进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（）的地点。
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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（）
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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（）的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。
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如因调车作业或制动距离的需要，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标），一般不超过（）的地点。
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车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）。
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如因调车作业或制动距离的需要，进站信号机距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）一般不超过（）。
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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（）m。
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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标），不少于（）m的地点。技规64
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地点。
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进站信号机应设在距（）道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点。
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进站信号机应设置在距车站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（）米的地点。
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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）≥50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（）。
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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于100m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过200m。
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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标)不少于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（)m。
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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标)不少于（)的地点，如因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m。
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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标)不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（)m。
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车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50 m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400 m。此题为判断题(对，错)。
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进站信号机应设在进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为为警冲标）不少于（）m的地点
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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过m（）
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车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标)不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（)m。
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车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过800m（）
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车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）
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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于__D__的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过400m（）
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进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于25m的地方（）
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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（)顺向为警冲标不小于（)50m的地方。如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（)m。
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