冷却系统中安装有（）。冷却系统安装有（）以调节冷却系统的温度。
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节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
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发动机温度过高除冷却系本身原因外，其他系统的原因有（）。
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节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。
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冷却系冷却强度主要可通过（）装置来调节。
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发动机冷却系都有冷却强度调节装臵，其作用是使发动机在寒冷环境下温度能（）。
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冷却系应能（），还能对冷却强度进行调节。
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一般汽车的冷却系通常使用压力式冷却系统，其节温器以（）。
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柴油机的四大系统是燃油供给系、润滑系、冷却系和（）。
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油机中通常都装有水冷却系统，以保证油机在示意的温度（）度下，正常工作。
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汽车冷却系冷却强度可通过（）调节
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飞机燃油系统的主要功用有可靠供油、（）、调节重心、冷却介质。
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发动机冷却系都有冷却强度调节装臵，一般包括（）和风扇离合器等。
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机车高温冷却水系统为闭式加压冷却，它与柴油机内部冷却水系统构成统一的循环系统。整个高温冷却水系统的外界空气不通，只有当系统中的水汽压力大于规定值时，安装在膨胀水箱中的压力调节阀才会开启对系统的压力给予调节，使系统中始终保持在一定压力范围内工作，保证高温冷却的（）。
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润滑系统安装有预润滑油泵，用作预润滑和冷却（）。
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变压器强油循环的冷却系统必须有（）可靠的电源，应装有自动的（），并定期进行切换试验。
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发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有：（）
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冷却系统调节冷却强度的装置有（）等。
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冷却系中设有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置，如百叶窗、风扇离合器、节温器等。
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48.使用中央冷却系统的柴油机动力装置中，如果活塞为油冷却，则它共有（）个淡水冷却 系统和（）个海水冷却系统，其中冷却缸套的系统称（）冷却系统，它是由（）冷却。
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装有膨胀水箱的冷却系统，应检查膨胀水箱的冷却液量应在规定刻线（H～L）之间。（ ）
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水冷却系中，冷却强度调节装置有（)、（)和（)。
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发动机水冷却系统中的冷却强度调节装置由()、()、()等组成。
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核电厂功率调节系统根据反应堆轴向功率偏差信号，手动或自动调节冷却剂的硼酸浓度，调整控制棒在堆芯中的位置，以调节（）
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关于中央冷却水温度调节系统的描述中，正确的是（）。 A. 闭式的高温淡水用于冷却主柴油机、气缸盖、废气涡轮增压器、活塞冷却油、柴油机系统主滑油等 B. 低温淡水只用于冷却高温淡水 C. 受热后的低温淡水在一个中央冷却器中由开式的海水系统进行冷却 D. 中央冷却水温度调节主要是调节低温淡水温度，确保低温温度正常
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