汽机热态启动,并列后增加负荷时,高压缸调节级处金属温度的变化()。
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亚临界机组启动时,上缸调节级处金属温度低于()℃时,称为冷态启动,金属温度在()℃之间称为温态启动,金属温度在()℃以上为热态启动。
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汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度()℃。
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汽轮机启动状态依据汽轮机启动前高压内缸上半内壁(调节级处)金属温度确定,具体如下()。
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机组热态启动,若高压缸#1瓦轴封处金属温度320℃,要求高压轴封汽温度范围为()到(),低压轴封汽温度范围()到()℃。
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机组启动时,上缸调节级处金属温度在()℃之间称为温态启动。
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机组热态启动时,汽机上下缸温差一般不得大于()。
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机组启动与系统并列后,DEH系统转入负荷调节回路进行负荷调节。
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汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度()
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机组极热态启动时,汽温可以低于缸温,但必须保证过热度。
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启动机组时,高压缸调节级汽室下内壁温度()它在额定参数下维持空转的金属温度时我们称为冷态滑参数启动
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汽轮机高压缸上缸的内壁温度为()℃以上时,机组启动为热态启动。
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汽轮机热态启动;高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在()℃之间。
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汽轮机变工况运行,高压缸的调节级处易出现交变应力,影响汽轮机寿命。
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汽机热态启动,并列带初负荷时高压缸胀差的变化趋势是()。
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汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度()。
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高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
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热态启动汽机冲转时,再热汽温应高于中压缸金属温度()℃。
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汽轮机停运后,应立即投入盘车,并连续运行,只有当高压内缸上半内壁调节级处金属温度降到()℃时,才可以改用间歇盘车,降到()℃以下时,方可停止盘车。
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汽轮机温态启动:高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在()℃之间。
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高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是按高压缸调节级金属温度和中压缸第一级金属温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
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高压缸排汽口金属温度超过多少度时汽机跳闸?
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在启、停和变工况时,最大热应力发生的部位通常是高压缸调节级处、再热机组中压缸的进汽区、高压转子的调节级处、中压转子的前汽封应力集中处等
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汽机冷态启动并列后,加负荷阶段容易出现负胀差
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调节级处上下缸内壁温差超过45℃时,禁止启动汽轮机。()
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