插入的短轨,接头轨面或内侧错牙不超过1mm,钻孔上下位置及孔径偏差不超过(),钻孔需倒棱。
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在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得小于()m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。无缝线路锁定轨温的大小,直接影响无缝线路()的大小。
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临时处理插入的短轨,不宜在线路上长时间保留,应在不超过一个月的时间内采取焊接短轨的方法进行永久处理(非提速区段)。
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尖轨根部接头轨面或内侧错牙不超过()
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钢梁类型一致时,护木接头内侧及上面错牙不能超过20mm。
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更换新道岔验收时,基本轨、导轨钢轨无硬弯,钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过2mm。
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线路计划维修中,正线及到发线接头轨面及轨距线内侧错牙正线及到发线不超过(),大轨缝不超过()。
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线路上采用相错式接头时,个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股。
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钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于()mm。
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更换、整修护轨,接头靠基本轨一侧,左右错牙不大于()mm。
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《铁路线路修理规则》规定,线路综合维修验收正线及到发线钢轨接头错牙,轨面及内侧错牙不大于()mm。
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尖轨跟部接头轨面或内侧错牙不超过1mm,连接杆、顶铁、间隔铁等联结零件齐全有效。接头螺栓齐全,扭矩达到《修规》规定标准;冻结接头螺栓扭矩达到900~1100N.m。各曲折点的曲折量符合标准,前后轨缝符合要求。
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允许速度不超过160km/h的线路,在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。
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线路计划维修作业验收评分标准,正线及到发线钢轨接头轨面及内侧错牙大于()mm,其他站线轨面及内侧错牙大于2mm,每处扣4分。
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υmax>120km/h线路,钢轨接头顶面或内侧错牙钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm时,应安排整治
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临时处理的插入的短轨,不宜在线路上长时间保留,应在不超过()的时间内采取焊接短轨的方法进行永久处理。
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《修规》规定,正线到发线钢轨接头错牙,轨面及内侧错牙不大于()mm
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安装夹板时轨面及内侧错牙不大于1mm()
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线路上个别插入的短轨,是如何规定()
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道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔钢轨轨顶面或内错牙大于1mm,每处扣分()
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Vmax>120km/h的线路,钢轨接头顶面或内侧错牙超过时,应及时处理
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线路上个别插入的短轨,并不得连续插入2根及以上()
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当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时焊复时,应切除伤损部分,在两锯口间插入长度不短于6m的()钢轨,轨端钻孔,安装接头夹板,用10.9级螺栓拧紧,拧紧短轨前后各50m范围内的扣件,按不超过160km/h速度放行列车
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在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于的同型钢轨,桂端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧()
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线路上个别插入的短轨()
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