故障自诊断系统故障代码的显示方法主要有()。
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系统本身的故障应能自诊断并发出告警,能直观地显示故障内容。
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SWKPAS20R防滑器系统显示代码“95”时为()故障。
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发动机电控装置执行器不能正常工作时,其故障由()将信息输给自诊断系统,并进行故障处理和显示。
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SAB型防滑器系统单轴出现故障,显示代码为()
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利用随车自诊断系统OBD-I存贮的故障代码的读取,可利用()读取。
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安全气囊系统的故障很难确认,自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源,因此在检查排除系统故障时,必须在()蓄电池负极电缆前读取故障代码。
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TW-2型驼峰自动控制系统,主体窗上位机工作状态按钮显示为黄色时,表示对应的计算机自诊断发现故障。
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在不同车型中,汽车发动机的电子控制自诊断系统可能从以下哪些部位提供故障代码()
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在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时,连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器,接通“STAR”扫描仪上的电源开关,按下中间按钮,再将车上的点火开关转到ON位置,如果有故障码存储在电脑中,那么在()s钟内将从扫描仪的显示器显示出来。
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电控系统在工作时,当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时,自诊断系统将故障信息以代码形式存入()中
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SAB型防滑器系统多轴出现故障,显示代码为()
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系统启动时,屏幕显示错误代码是101且有一长一短的声音,则表示系统板故障。()
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车载故障自诊断系统显示的故障代码有两重性:一是自生故障;另一种他生故障。()
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在安装有车载网络的汽车上,发现动力传动系统出现故障后,用专用诊断仪器进行诊断,发现故障代码为01521;拔开ABSECU诊断,得到故障代码为01522;拔开ECM再诊断,得到故障代码为01521和01524;拔开PCM诊断,得到故障代码为01521和01525;则故障应为()
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主机遥控系统模拟试验装置的主要作用有()。 ①显示遥控系统的工况 ②检查遥控系统的各种参数 ③调试主机参数 ④诊断和排除主故障 ⑤检查遥控系统的各种功能 ⑥对不正确的参数进行调整或修改
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系统启动时,屏幕显示错误代码是501且有一长二短的声音,则表示()故障
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计算机控制点火系统的自诊断显示( ),以标识故障范围。
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车载故障自诊断系统显示的故障代码有两重性:一是自生故障另一是他生故障。()
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电控自动变速器控制 ECU的内部有一个故障自诊断电路,它能在汽车行驶过程中不断地监控自动变速器控制系统各部位的工作情况,并能检验出控制系统中大部分故障,将故障以代码的形式记录在ECU中,维修人员可以用解码仪将故障代码从ECU中读出,为自动变速器控制系统的检修和故障排除提供依据。
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自诊断系统只有在有故障产生时工作。()
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发动机电控装臵执行器不能正常工作时,其故障由()将信息输给自诊断系统,并进行故障处理和显示。
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HXD2B型机车BCU故障代码类型84:在运行结束时请求向驾驶员发送信息(该信息在CPU显示器上显示为8984)的主要故障代码()
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《起重机械安全监控管理系统》(GB/T28264—2012)规定,系统应具有故障自诊断功能。在开机时应有(),对警报.显示等功能进行();在系统自身发生故障而影响正常使用时,能立即发出报警信号。
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TFX—1型防滑器的诊断功能代码82下面将要显示偶然性故障。()
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