查找10kV高压线路接地故障时,应注意防止导线断落可能发生的()电压伤人事故。
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巡视中发现高压配电线路、设备接地或高压导线、电缆断落地面、悬挂空中时,室内人员应距离故障点()以外,室外人员应距离故障点()以外;并迅速报告调度控制中心和上级,等候处理。处理前应防止人员接近接地或断线地点,以免跨步电压伤人。进入上述范围人员应穿绝缘靴,接触设备的金属外壳时,应戴绝缘手套。
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3~10kv由金属或钢筋混凝土电杆架空线路构成的系统和所有35、66kV系统,当单相接地故障电流不超过10A时,接地方式应采用()。
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架空线路的导线断落在地面时,其15m之外为零电位,故应防止他人靠近断线地点15m以内。
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3~10kV由金属或钢筋混凝土电杆架空线路构成的系统,当单相接地故障电流超过10A时,接地方式应采用()。
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当电压为3~10kV电缆线路构成的系统,单相接地故障电容电流一超过30A时,应采用()。
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巡视中发现高压配电线路、设备接地或高压导线、电缆断落地面、悬挂空中时,室内人员应距离故障点()m以外。
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6~10kV电气线路,当发生单相接地故障时,不影响三相系统的正常运行,但需及时发出信号,以便运行人员进行处理,防止故障进一步扩大,为此,应装设()。
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触电者触及断落在地上的带电高压导线,使其脱离电源时应注意()
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如果触电者触及断落在地上的带电高压导线,且尚未确证线路无电之前,救护人不可进入断线落地点()m的范围内,以防止跨步电压触电。
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3~10kV由电缆线路构成的系统,当单相接地故障电流超过30A时,接地方式应采用()。
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某10kV停电检修的线路与另一回带电线路相交叉或接近()时,导致工作人员和工器具可能和另一回导线接触或接近规定的安全距离以内,则另一回线路也应停电并接地,接地线可以只在工作地点附近安装一处,工作中应采取防止损伤另一回线的措施。
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如果触电者触及断落在地上的带电高压导线,且尚未证实线路无电,救护人员未做好安全措施前,不能接近至短线点()范围内,防止跨步电压伤人。
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高低压同杆架设,在低压带电线路上工作时,应先检查与高压线的距离,采取防止误碰带电高压设备的措施。在低压带电导线未采取措施时,工作人员不得穿越。在带电的低压配电装置上工作时,应采取防止相间短路和单相接地的隔离措施。
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放、撤导线应有人监护,注意与高压导线的安全距离,并采取措施防止与低压带电线路接触。
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变电站内某10kV线路出线开关跳闸,重合闸未成功。经故障巡视发现,10kV线路电杆被汽车撞断,导线相间短路,是造成事故的主要原因。 根据主题干回答以下问题: 对于此故障分析后认为以后运行中可采取哪些措施防止类似事故再次发生()。
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某供电局输电管理所输电线路班陈三、李四等两人对110kV海一线进行事故巡线时发现N23~N24塔之间的A相导线断落于地面,两人立即用路边的竹子等设施设立临时警示标志防止过往群众靠近断线点()以内。并电话报告上级。
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某次抢修更换10kV日丰线#10塔故障断路器,施工队在停电线路地段装设的接地线,应牢固可靠且防止摆动,需要断开引线时应在断引线的()侧接地。
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巡视中发现高压配电线路、设备接地或高压导线、电缆断落地面、悬挂空中时,室外人员应距离故障点()m以外。
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10kV配电线路工作结束,拆除接地线时,登杆人员应在接地线的另一侧上杆,对导线应保持()的安全距离,戴好绝缘手套,拆下导线端,用传递绳传到地面上。
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对于架空线着火,在空中进行灭火时,人体与带电导线断落接地,应划定警戒区,不得靠近,需要()m以外,防止跨步电压触电。
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如果触电者触及断落在地上的带电高压导线,且尚未证实线路无电.救护人员在未做好安全措施(如穿绝缘靴或临时双脚并紧跳跃地接近触电者)前,不能接近至断线点8~10m范围内,防止跨步电压伤人。()此题为判断题(对,错)。
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在10kV线路故障跳闸后,抢修人员要对电缆进行耐压试验以查找故障点,在对A相进行电缆耐压试验时,B、C相电缆应()
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为保障供电可靠性,10kV输电线路发生单相接地故障时一般不跳闸。因此,在10kV带电线路上方放线过程中,牵引的导线碰触10kV最上方的一相带电导线时,将处于持续触电状态,对施工人员构成触电伤害()
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不能接近断落在地的高压导线的断线点8-10m范围内,以防止跨步电压伤人。()
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