在级进模中,落料或切断工步一般安排在最后工位上。
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在级进模中,下列关于侧刃描述不正确的是()。
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级进模中,对于孔边距很小的工件为防止落料引起的变形,可以()在前,()在后。
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采用级进模连续冲压位于变形部位上的孔时,应安排在成形工序之后冲出。
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级进模中卸料板的另一个重要作用是()。
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在级进模中控制送料步距的错误方法是()
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多工位精密级进模中使用的卸料螺钉有三种形式,其中轴长精度可控制在±0.01mm内的是()。
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在多工位级进模内条料送进过程中,会不断得被切除余料,但在各工位之间达到最后工位以前,总要保留一些材料将其连接起来,以保证条料连续的送进,这部分材料称为()。
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在条料的送进方向上,具有(),并在压力机的一次行程中,在不同的工位上完成()的冲压工序的冲模称为级进模。
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级进模中,典型的定位结构有()和()等两种。
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在级进模中,常用侧刃做粗定位,导正销做精定位;为保证条料在被导正时处于自由状态,设计时应注意()
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多工位级进模中,为使材料t≤0.1mm的条料送进平稳,保证冲压精度,对载体采取压筋,翻边措施,该载体是以下哪一种()。
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级进模中,控制送料步距的错误方法是()
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由于级进模的工位较多,因而在冲制零件时必须解决条料或带料的()问题,才能保证冲压件的质量。
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在级进模中,常用侧刃作粗定位,导正销作精定位。为保证条料在被导正时,处于自由状态,设计时应注意()
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一般级进模中异形凹模的型面通常采用()
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多工位级进模中,为保证拉深或弯曲后送料顺畅,必须设置()。
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多工位级进模具有()、()、()的特点。
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多工位级进模按主要工序分,可分为()、()、()。
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级进模中,落料或者切断工步一般安排在()。
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多工位级进模适合于冲件尺寸较()。
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在条料的送进方向上,具有两个或两个以上的工位,并在压力机的一次行程中,在不同的工位上完成()的冲压工序的冲模称为级进模。
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在级进模中,控制条料送进步距的常用零件是()
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排样时,级进模中轮廓周边较大的冲裁工序尽量安排在()
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2、在手工送料的级进模中,条料的首次定位通常可以采用()
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