“七步闸”试验中的(),主要检查自阀的阶段制动作用,单阀的单独缓解作用。
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JZ―7型制动机七步闸第二步检查有哪些内容?
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“七步闸”试验中的(),主要检查自阀施行最大减压时的作用。
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JZ-7型制动机中,自阀的()阀在后五位作用状态相同。
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J2-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
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“七步闸”试验中的(),主要检查自阀紧急制动位的作用及自阀紧急制动后,单阀单独缓解作用。
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“七步闸”试验中的(),主要检查单阀一次制动及一次缓解的作用。
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JZ-7型空气制动机中变向阀的作用之一是用于转换两端自阀对作用阀的控制。
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JZ-7型制动机自阀的重联柱塞阀作用之一是连通或切断均衡风缸与中均管的通路。
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JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,单阀手柄由运转位移至全制动位,制动缸压力应在()内达到300kPa。
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“七步闸”试验中的(),主要检查单阀阶段制动及阶段缓解的作用。
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JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是:自阀手柄在紧急制动位时,自阀的放风阀凸轮推开放风阀,直接排出()内的压力空气,以达到紧急制动的目的。
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“七步闸”试验中的(),主要检查自阀过量减压位的作用。
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JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至手把取出位,均衡风缸减压量在()之间,列车管不减压。
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JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至过量减压位,均衡风缸及列车管减压量应在140~170kPa之间,制动缸压力为360kPa或420kPa并且不应发生紧急制动作用。
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“七步闸”试验中的(),主要检查自阀手把取出位的作用,自阀的过充作用及消除过充压力的能力
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在自阀的作用位置中有()个位置是使制动管增压的。
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JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞阀的作用之一是:连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系。
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JZ―7型制动机七步闸第四步检查内容是什么?
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分配阀紧急放风阀的第一排风堵和第二排风堵堵塞时,自阀施行常用制动,机车容易起()作用。
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JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄由过充位移回运转位,过充压力在()内自动消除,机车不引起自然制动。
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JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位,减压50kPa后,机车制动缸压力为()
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JZ-7型空气制动机七步闸试验中手柄取出位检查:将自阀手柄由运转位迅速移置手柄取出位,均衡风缸应减压240-260kPa,列车管仍为定压,中继阀应自锁()
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七步闸第七步单阀手柄从运转位移至全制动位,从全制动位移至运转位()
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下列关于JZ-7型空气制动机“七步闸”试验第二步检查描述正确的是()
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