九号线电客车细水雾系统喷嘴在车厢顶部中轴线均匀分布,每节车厢有()个喷嘴,整车()个喷嘴
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在细水雾喷头堵塞的故障处理中,调试完毕后,可以在喷嘴孔处涂上稠度等级为(),滴点不低于95℃,具有防锈性的润滑脂,或是采取其他防尘措施。
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‘细水雾’是相对于‘水喷雾’的概念,所谓的细水雾,是使用特殊喷嘴、通过高压喷水产生的水微粒.
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在细水雾灭火系统中,常用的过滤装置是()。
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细水雾灭火系统是利用高压或气流,将流过喷嘴的水鸡西的水滴,进行灭火或防护冷却的一种移动灭火系统.
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细水雾灭火系统是指通过细水雾喷头将水分散成细水雾,在发生火灾时相保护对象或空间喷放进行扑灭、一致或控制火灾的自动灭火系统。
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在水雾灭火系统中,水雾喷嘴应作有效而均匀的分布,并保证每分钟每平方米至少有()的水.
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按照采用的细水雾喷头型式,细水雾灭火系统可以分为()。
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细水雾灭火系统的阀门应在系统压力达到()%系统组件最大额定工作压力时开启。
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细水雾灭火装置是利用()通过精心设计的喷嘴将水喷成直径10-190微米的细水雾来增加接触面积,达到灭火目的。
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在细水雾灭火系统的管网水压试验中,要求试验压力为系统工作压力的()倍。
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细水雾灭火系统的调试在火灾自动报警系统调试完毕后进行。下列不属于细水雾灭火系统调试的是()。
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在细水雾灭火系统中,泵组不启动的原因包括()。
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九号线电客车HMI维护端口分布在()
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九号线电客车2台轴流风机故障对空调功能的影响是()
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九号线电客车半自动报站需要设置()
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九号线电客车辅助控制箱内都包含()部件
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九号线电客车客室()设备电源采用液磁复位装置空开
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九号线电客车中,BCM分布在哪个车()
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1、细水雾是指,水在最小设计工作压力下,经喷头喷出并在喷头轴线向下1.0m处的平面上形成的直径DV0.50小于200μm,DV0.99小于()μm的水雾滴。
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(中等):九号线电客车客室车门开、关状态信息可通过()进行监控
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九号线电客车DX44分布在()
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九号线电客车当MCM均运行正常,当仅2车受电弓单弓运行时,MCM能正常启动的为()