注意检查叉根尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于（)mm。
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密贴检查器检查每侧尖轨的密贴位置，并可检查尖轨斥离（）mm以上的位置。
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道岔（）与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用。
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可动心轨辙叉发现不密贴时应会同电务部门进行调整，达到间隙不大于1mm。
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尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔可否使用？
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提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（）。
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尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴时（）。
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ZD6系列电动转辙机的自动开闭器不能反映尖轨与基本轨的密贴程度。（）
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提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于（）。
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基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴。
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注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于0．5mm。
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尖轨尖端应不低于基本轨顶面以下25mm，即不得使尖轨尖端位于轮缘下部，以免尖轨与基本轨偶有不密贴时，逆向进岔的车轮轮缘有（）的危险。
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提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙（）。
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提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙（）。
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尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴时，该道岔（）。
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分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴，可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。
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道岔尖轨尖端与基本轨在（）状态下不密贴时，该道岔禁止使用。
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尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴时禁止使用。
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提速道岔尖轨上设两处牵引点，心轨处设一牵引点，增强了刨切部分的密贴。
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用于道岔表示系统的密贴检查装置，第一牵引点尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有2mm及以上间隙时，不得接通道岔表示。
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道岔尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴力在外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于ｍｍ（）
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有砟轨道道岔综合维修验收评分标准短心轨与岔跟尖轨尖端密贴间隙大于5mm每处扣（）分
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可动心轨道岔应注意检查叉根尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于（)mm。
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道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处，当尖轨或心轨从密贴位斥离至（)及以上间隙时，应断开道岔表示。
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