梁的受压翼缘划向支撑点的间距和截面尺寸都不改变，且跨内的最大弯矩相等，则临界弯矩最低的是（)
相似题目
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对于梁的受压翼缘板，按弹性设计时，保证其稳定的宽厚比应为b/t≤（）。
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单层翼缘板工字形焊接梁截面沿梁的长度l方向改变，通常宜改变翼缘板的宽度，而厚度不变，改变的位置在距支座（）时才算经济。
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工形截面偏心受压构件的破坏特征以及计算方法与矩形截面是相似的，区别只在于增加了受压区翼缘的参与受力
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截面为300mm×500mm的钢筋混凝土梁，净跨度为L0=6m，承受均面荷载500kN/㎡支撑在370mm厚的砖墙上，按满压墙计算，计算砖墙的局部受压应力。梁的均布线荷载为（）kN/m。
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验算工字形组合截面轴心受压构件翼缘和腹板的局部稳定时，计算公式中的长细比为（）。
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在T形截面梁的正截面承载力计算中，假定在受压区翼缘计算宽度fb内，（）。
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一轴心受压平台柱，采用焊接工字形截面，截面特性为：A=293.6cm 2 ，i y =12.5cm，i x =21.9cm，截面尺寸如下图所示，柱两端铰接，柱高6m，翼缘为焰切边，钢材为Q345，焊条为E50系列，焊条电弧焊。则该柱稳定承载力最接近（）kN。 https://assets.asklib.com/psource/2016062816292414374.jpg
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一根普通钢筋混凝土梁，已知： I.混凝土和钢筋的强度等级； Ⅱ.截面尺寸； Ⅲ.纵向受拉钢筋的直径和根数； Ⅳ.纵向受压钢筋的直径和根数； V.箍筋的直径，间距和肢数； Ⅵ.保护层厚度。 在确定其正截面受弯承载力时，应考虑上述哪些因素（）？
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采用加大梁的截面尺寸来提高梁的整体稳定性，以增大受压翼缘的宽度最有效。
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双轴对称工字形截面简支梁，受压翼缘侧向支承点的间距和截面尺寸都不改变，受 作用的梁的临界弯距为最低。
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工字形截面简支梁，当受压翼缘侧向支承点间距离越小时，则梁的整体稳定就越好。
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用填板连接而成的双角钢或双槽钢，可按实腹构件进行计算，关于填板以下哪几条叙述是正确的？Ⅰ．对于受压构件，填板的间距不应超过40i（i为截面回转半径）Ⅱ．对于受拉构件，填板的间距不应超过80iⅢ．对于双角钢组成的十字形截面，i取一个角钢的最小回转半径Ⅳ．受拉和受压构件两个侧向支撑点之间的填板数不得少于两个（）
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采用加大梁的截面尺寸来提高梁的整体稳定性，但增大受压翼缘的宽度是无效的。
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工字形截面简支梁，当受压翼缘侧向支承点间距离越小时，则梁的整体稳定就越差。
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当实腹式刚架斜梁的下翼缘受压时，必须在受压翼缘两侧布置（ ）
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36、轴心受压构件截面积不变，翼缘和腹板越薄越好。
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【单选题】[TC5-KEBEN]在T形截面梁的正截面承载力计算中，假定在受压区翼缘计算宽度范围内混凝土的压应力分布是（)。
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根据下列条件，回答 27～28 题：某一非对称钢筋混凝土I形梁截面尺寸如题图，混凝土标号C20，宽度b=300mm， 高度n=500mm，受拉区翼缘宽度bf=800mm，受拉区翼缘高度hf=80mm，受压区翼缘宽度bf1=600mm，受压区翼缘高度hf1=80mm。<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2958001-2961000/5e7678ffa5b58d01ca19a475c6263afc.jpg' />
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在不改变梁的截面规格、荷载作用形式和位置的前提下，提高梁整体稳定性的最有效措施是______，且必须设在钢梁的______翼缘。
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【单选题】[5.6][TB5-1] 在T形截面梁的正截面承载力计算中，假定在受压区翼缘计算宽度范围内混凝土的压应力分布是（）
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用填板连接而成的双角钢或双槽钢，可按实腹构件进行计算，关于填板以下哪几条叙述是正确的？I.对于受压构件，填板的间距不应超过40i（i为截面回转半径）II.对于受拉构件，填板的间距不应超过80iIII.对于双角钢组成的十字形截面，i取一个角钢的最小回转半径 IV.受拉和受压构件两个侧向支撑点之间的填板数不得少于两个（）
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有铺板（各种钢筋混凝土板或钢板)密铺在梁的受压翼缘上，且与其牢固相连，能有效阻止梁受压翼缘的侧向位移，因此不需要计算稳定性。（)
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6、轴心受压构件翼缘和腹板（工字形截面）的宽厚比验算时，长细比取两主轴方向的较大者是因为（）。
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1、在T形截面梁的正截面承载力计算中，假定在受压区翼缘计算宽度范围内混凝土的压应力分布是（）。