《普速铁路线路修理规则》规定,道岔直向允许通过速度υmax>120km/h时,护轨侧面磨耗重伤标准为()。
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《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为()。
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允许速度vmax>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为4mm。
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250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的作业验收标准为()mm。
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250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的经常保养标准为()mm。
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《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为4mm。
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允许速度vmax>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的作业验收标准均为3mm。
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《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的经常保养标准为()。
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《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()。
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《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为()。
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《铁路线路修理规则》规定,在允许速度Vmax>160km/h的正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()。
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允许速度vmax>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的临时补修标准均为5mm。
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《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的经常保养标准为()。
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道岔直向允许通过速度υmax≤120(km/h)护轨侧面磨耗达到()为轻伤。
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《铁路线路修理规则》规定,在允许速度Vmax>160km/h的正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()
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允许速度vmx>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的临时补修标准均为5mm。()
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《铁路线路修理规则》规定,在允许速度vmax>160km/h的正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为。(线路工第六章第三节)()
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160km/h>线路允许速度VMAX>120km/h正线上,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()
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允许速度vmax>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的作业验收标准均为3mm。()
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允许速度vmax>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的作业验收标准均为3mm()《铁路线路修理规则》第6.2.1条第6.2.2条
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允许速度vmab>160km£¯h的正线,根据《普速铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的作业验收标准均为3mm。()
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《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度v max ≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的经常保养标准为()
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正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h时困难条件下不应小于()m;《铁路线路修理规则》第3.9.6条
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线路允许速度vmax≤120km/h正线、到发线上,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为+3mm,-2mm。()
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《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度80km/h<vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的计划维修标准为()