加速装置的功用，是在迅速（）时，增加喷油量，防止混合气贫油.

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• 喷油器中调压弹簧的功用主要是使针阀与针阀体压紧，防止喷油器滴油。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 省油器（加浓装置）的作用是在发动机较大负荷时，燃油从省油器量孔进入主油道，额外增加供油量。

  A . 正确 B . 错误

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• 急踩加速踏板时发动机燃油供给系统的供油量突然增加，导致燃油混合气变浓，使燃烧更充分，油耗减少。

  A . 正确 B . 错误

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• 超速安全装置的功用是：当柴油机出现速度失控现象时，能迅速自动地切断（）供给，迫使柴油机减速停车，防止飞车事故发生。

  A . 润滑油 B . 冷却水 C . 燃油 D . 排气

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• 超速安全装置的功用是：当柴油机出现（）失控现象时，能迅速自动地切断燃油供给，迫使柴油机减速停车，防止飞车事故发生。

  A . 速度 B . 震动 C . 温度 D . 压力

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• 化油器加速装置调整：当使用下方孔时，即（）喷油量，当使用上方孔时，即（）喷油量。

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• 喷油器的功用主要是将柴油以（）喷入气缸，使柴油（），以便于混合气的形成。

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• 加速装置作用是在节气门突然开大，以求迅速提高发动机的转速时，及时一次性地供给一定量的汽油而加浓混合气，满足发动机加速的需要。

  A . 正确 B . 错误

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• 装置更换催化剂后氧气混合站初次开车时，氧气投料量在保证混合站压差不联锁的情况下应尽可能低，防止出口氧浓度偏高。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机运转时，电控装置（ECU）不断接收氧传感器输出的废气中氧含量的电信号，经计算、判断出接收信号为（）信号时，则发出延长喷油时间控制指令，使喷油量逐渐增加，从而使进入气缸的混合气空燃比趋近理论空燃比。

  A . 负电位 B . 正电位 C . 低点位 D . 高电位

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• 热电式防止不完全燃烧装置是在熄火保护装置的线圈电路中，增加了一个（）。

  A . A、热敏元件 B . B、电磁阀 C . C、反向热电偶 D . D、光电管

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• 汽油发动机喷油器有什么功用？喷油器的喷油量取决于什么？

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• 喷油提前角过小，则在压缩过程中参与燃烧的燃油量增多，增加压缩负功使油耗增高，功率下降，而且会使最高燃烧压力迅速增大。

  A . 正确 B . 错误

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• 电喷发动机启动前，需要反复快速踩下加速踏板来增加喷油量。

  A . 正确 B . 错误

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• 化油器加速装置调整：当使用下方孔时，即增加喷油量，当使用上方孔时，即（）喷油量。

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• 化油器加速装置是在节气门突然开大时，补充主供油装置油量的不足，防止混合气突然（）

  A . A、减少 B . B、变稀 C . C、变浓 D . D、增多

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• 当节气门开度大于（）时，电脑按功率混合比计算喷油量。

  A . 30° B . 50° C . 70° D . 90&deg

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• 柴油发动机的电子喷射装置，将喷油量控制在不超过冒黑烟的界限范围内，同时调节喷油时刻，在加速性不致过分恶化的前提下，尽可能的抑制排烟。

  A . 正确 B . 错误

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• 在空然比控制过程中可用（）检测混合气的浓度，一旦检测到混合气浓的信号，就控制减少喷油量；反之，增加喷油量

  A . 氧传感器 B . EGR阀位置传感器 C . 爆震传感器

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• 增升装置的主要功用是在起飞降落时增加机翼的升力

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• 在对进气温度修正中，当进气温度高于20ºC时，空气密度减小，适当增加喷油时间，以防止混合气偏稀。

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• 【判断题】在对进气温度修正中,当进气温度高于20℃时,空气密度减小,适当增加喷油时间,以防止混合气偏稀。（)

  A．Y.是 B．N.否

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• 燃油经喷油嘴喷出时形成（）的雾化锥度向四周扩散与周围空气混合，形成可燃混合物，加速着火和燃烧。

  A．600～1000 B．600～800 C．900～1000 D．900～1200

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