桥面检查桥枕是否压钢梁上平联杆件，可用（）厚铁片进行检查。
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一孔钢梁上的桥枕失效达（）及以上时，应进行整孔更换。
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列车允许速度在120km/h以下的线路，进行钢梁修理或上盖板油漆时，可根据需要移动桥枕，移动后两桥枕中心距不超过（）。
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整孔更换桥枕首先要进行桥面抄平，抄平应用直尺进行。
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有桥面系的上承钢梁，桥枕只能铺在（）上（设计允许铺设在主梁翼缘上的除外）。
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在进行钢梁修理或上盖板油漆时，可根据需要移动桥枕，移动后二桥枕中心距不超过（）
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在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25％及以上应进行（）。
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检测钢管杆件壁厚是否符合标准，可以采用的方法是（）
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桥枕底与钢梁联结系杆件间隙及桥枕与横梁间隙是如何规定的？
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钢梁杆件裂纹一般是先从（）进行观察。
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钢梁杆件工地焊缝连接的顺序宜为（）对称进行。
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桥枕底与钢梁联结系杆件（含钉栓）间隙应大于（）。
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钢梁杆件弯曲的检查办法，是用弦线测出弯曲各点的（）。
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钢梁杆件进场后，应按设计文件及相关规范对制造厂提供的技术资料和实物进行检查核对并登记造册，经（）签认后，按规定处理。
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检查钢梁杆件弯曲的办法，是要用弦线测出弯曲各点的（）。
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钢梁杆件裂纹的检查方法有哪些（）
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公铁两用桥，公路在铁路桥面上面，公路下面的钢梁顶部杆件的油漆必须（）。
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既有线时速达200-250km/h区段，一孔钢梁上的桥枕失效达15%时，应进行整孔更换（）
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有桥面系的上承钢梁，在行车情况下容许桥枕压着钢梁联结系（）
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进行钢梁修理或上盖板涂装时，可根据施工需要移动桥枕，移动后接头处桥枕净距不得超过（)。
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在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25%及以上应进行（)。A.抽换B.更
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更换明桥面桥梁护轨，钢梁明桥面单根抽换桥枕、更换护木属于级维修项目（）
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根据桥隧建筑物修理作业验收标准，更换铺设桥枕，桥枕底与钢梁联结系杆件（）间隙大于（）mm，与横梁间隙大于（）mm
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某钢梁桥位于行车速度140km/h的区段，明桥面上共有80根标准断面的木桥枕，秋检时发现劈裂明显，裂缝长度大于1.5米，且通过一个螺栓孔，处在发展阶段的桥枕有8根；因腐蚀、挖补、削平和刻槽等累计深度达80㎜及以上的桥枕6根；道钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不能满足持钉和保持轨距要求的桥枕有7根；通裂严重，影响共同受力的桥枕有5根；腐朽迹象明显，但经过改孔、挖补等手段还能持钉和保持轨距的11根；有劈裂
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单根抽换桥枕，枕木与钢梁联结系杆件间空隙大于3mm，与横梁间缝隙则不小于（)mm。
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