JZ-7型制动机的自阀手柄移至制动区,而机车起紧急制动作用的原因有哪些?
相似题目
-
自阀手柄在制动区,机车起紧急制动作用是什么原因?
-
自阀手柄在制动区,机车起紧急制动作用是什么原因(JZ-7型)?
-
当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的。
-
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,制动管内的压力空气由调整阀排风口排出,以达到紧急制动的目的。
-
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,单机列车管的压力空气排零时间在()以内。
-
JZ-7型制动机自阀手柄在制动区,而机车起紧急制动作用,试分析其原因。
-
JZ-7型空气制动机中,当自阀手柄制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀尾端排气时为()半堵。
-
JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时,()内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。
-
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向()充气。
-
JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是:自阀手柄在紧急制动位时,自阀的放风阀凸轮推开放风阀,直接排出()内的压力空气,以达到紧急制动的目的。
-
JZ-7型制动机紧急自动作用检查时,应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位,制动管压力下降到()的时间在3s以内。
-
JZ-7型空气制动机自阀手柄在过量减压位、手柄取出位、紧急制动位时,均衡风红的减压量为()。
-
JZ—7制动机自阀手柄在制动区,而机车起紧急制动作用的原因是什么?
-
JZ-7型制动机紧急自动作用检查时,应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位,()下降到0的时间在3s以内。
-
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,均衡风缸的压力空气将减压()。
-
JZ-7型制动机自阀实行紧急制动时,机车自动撒砂是靠()完成的。
-
JZ-7型空气制动机自阀手柄置紧急制动位,制动缸的压力达到450kPa,其升压时间为5~7s。
-
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,其自阀放风阀才被推开。
-
JZ-7型空气制动机机能试验中,自阀手柄移至紧急制动位,列车管压力到零时间为()。
-
JZ-7型空气制动机自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为() 。
-
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,均衡风缸的压力空气将减压()。A.240~260kpAB.170kpA
-
JZ-7型空气制动机,列车制动机为一次缓解型,客货转换阀客车位,自阀手柄常用制动后在制动区左移,列车制动机会()。
-
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,单机列车管的压力空气排零时间在()以内。A.1sB.3sC.
-
JZ-7型空气制动机自阀手柄制动区,制动缸压力阶段下降的原因是()
推荐题目
- 液压系统中控制阀有哪几种?
- 定检后第一次使用的车辆,不论运行距离多远,发生燃轴、热切事故,列()责任。
- 在保证商品流通正常需要和不断扩大流通规模的条件下,加速流动资金周转速度,是形成和提高贸易经济效益的关键。
- 产生过渡过程的原因是由于电路中有()和()储能元件。
- 用于制造受压元件的材料在()应进行标记移植。
- ()十三届第一次会议3月15日京闭幕,会议号召,各级()组织和委员更加紧密地团结在以习近平同志为核心的中共中央周围,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,同心同德、扎实工作。
- 我国的地形图同国际一样,是以1︰100万地图为基础统一编号的,即从赤道起算向两极每纬度差()°为一列,用拉丁字母A,B,…,V依次表示。从180°经度起算,自西向东以()°经度为一行,用阿拉伯数字1,2,…,60依次表示。
- 希腊神话最显著的特点是同形不同性。()
- 下面哪个时期是打制石器的时代?()
- 红外气体光源