涵洞处路堤缺口填筑必须从涵身两侧同时,对称、水平、分层施工,并碾压密实。当涵顶填筑厚度超过()后,方可通行大型机械。涵洞两侧紧靠边墙的部分不得用大型机械施工,宜采用()的方法夯填密实。
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用机械填筑涵洞缺口时,下列说法中不正确的是( )。
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路堤填筑中采用不同土质水平分层填筑时,下列说法中正确的是()。
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涵洞施工中缺口回填土,应从两侧同时分层、对称水平填筑,洞顶填土厚度大于()时,方允许机械从其上经过。
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在路基填筑过程中�必须控制填土速率。控制标准应为�路堤中心地面沉降速率≤()脚水平位移速率≤()
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填筑路堤时,不同种类的填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽应采用()。当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于()的排水坡。
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填筑路堤应控制填筑速率,边桩水平位移量每天不得大于().
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涵洞处路堤缺口时,填筑必须从涵身两侧()施工,碾压密实。当涵顶填筑厚度超过()时,方可通行大型机械。
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软土及松软土地基上填筑路堤时,必须控制填土速率,路堤中心地面沉降速率不大于()、坡脚水平位移速率不大于()。
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不同种类的填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽应采用()。当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。路堤应纵向分层填筑压实;填层应整平,厚度均匀,压实层表面应大致平整。细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于30mm,每层表面应做成不小于2%的横向排水坡。两段路堤接头处,每层端头应预留2~3m长的搭接台阶。
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路堤分层填筑压实顺序应按先两侧后中间,()的操作程序进行碾压。
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填土路堤在涵洞每侧不小于()倍孔径的宽度粳高出洞顶Im范围内,应采用非膨胀的土由两侧对称分层仔细夯实。
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路涵过渡段施工中,涵洞两侧的过渡段填筑必须()进行,与相邻路堤()。涵洞顶部填土厚度小于1.0m时,不得采用大型机械进行碾压。假如水泥的级配碎石混合料应在2h小时内使用完。
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横向结构物两侧的路基过渡段填筑必须()进行,并与相邻的路堤填筑()施工。
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软土地段的路堤在填筑过程中,必须控制填土速率。控制标准为:路堤中心地面沉降速率每昼夜不得大于(),坡脚水平位移速率不得大于()。
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填石路堤施工时,涵身顶面以上()高度内应分三层填筑:底层20cm厚黏性土壤,中层50cm厚碎石、卵石或粗、中砂,顶面30cm厚小片石。在涵身两侧两倍孔径的宽度范围内应码堆片石至涵身顶面以上1.0m高度。
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加筋土路堤施工,一般路基上填料的摊铺及填筑从路堤中线开始,对称地向两侧填土软土地基上填料的摊铺及填筑应从两侧开始,平行于路堤中线向中心对称进行,地基面上首层填料宜用轻型压实机具压实,只有当土工合成材料上的填料厚度大于()m后,才能采用重型压实机械。
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桥台台背、涵洞两侧与顶部、挡土墙墙背的填筑应注意下列()要求。
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涵洞两侧过渡段填筑遵守的原则是什么()
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在路堤填筑过程中,必须控制填土速率。控制标准应为:路堤中心地面沉降速率≤(),坡脚水平位移速率≤()。
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涵洞处路堤缺口的回填要求在填石路堤施工时,涵身顶面以上()填筑。
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桥涵工程施工质量验收标准规定涵洞处路堤缺口填筑应在涵身结构达到()后进行。
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第585题:关于涵管处的填筑方法,采用涵管两侧对称水平分层填筑,层铺厚度以()cm为宜。[2020]
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涵路过渡段施工应同时在涵洞两侧对称进行。( )
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过渡段应与相邻路堤()同步施工,同步填筑、均匀碾压,距结构物()m范围内不得采用大型压路机碾压,横向结构物顶部填土厚度小于()m时,不得用大型压路机碾压,横向结构两侧填料必须对称进行。
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