当无线通信故障或监控装置与车载主机故障时，如乘务员未解锁，则装置（）。
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显示“故障”时屏幕显示器不能与监控主机进行所有通信。
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LKJ监控主机的CAN总线故障时，应如何处理？
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机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。
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屏幕显示器是LKJ2000型监控装置的重要组成部分，是直接和乘务员交流信息的人机界面。它通过双路CAN总线和监控主机通信交换数据，除有显示功能外，还有车载数据、预存曲线、键盘扫描、IC卡转储、语音提示、蜂鸣器报警等功能。
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车载主机与LKJ2000型监控装置主机的通信接口采用带隔离的（）接口。
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矿井安全监控系统的主机或系统电缆发生故障时，系统必须保证甲烷断电仪合甲烷风电闭锁装置的全部功能；当电网停电后，系统必须保证正常工作时间不小于（）
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无线传输车载主机可通过（）进行监控装置记录文件的接收转储。
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安全监控系统当工作主机发生故障时，备用主机应在（）分钟内投入工作。
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列车运行途中，遇列尾装置、（）、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。
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DKJ-2000调监系统监控装置与车载主机通信故障处理延时为（）。
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监控装置车载主机通信故障延时为10s。
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客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过（）个区间仍不能建立连接时，按客车列尾系统故障办理。
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当无线通信故障或监控装置与车载主机通信故障时，车载设备无相应提示，设备自动停车。
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TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统监控机主机与联锁机通信故障时的主要现象（）
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运行中动车组出现故障时，司机应按车载信息监控装置的提示，按（）及时处理。
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TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统监控机主机与联锁机通信故障时的应急措施是（）
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计算机监控系统防误闭锁功能应实现对受控站（）的实时采集，实现防误装置主机与（）的一致性。当这些功能故障时应（）。
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煤矿安全监控系统的主机及系统联网主机必须双机或多机备份，24h不间断运行。当工作主机发生故障时，备份主机应在（）min内投入工作。
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当控制中心故障或网络通信中断以及系统检测到非法入侵时，受到影响的车站、车载子系统迅速自动转入（），按已接收到的播放列表和节目内容自行组织播放。
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车载主机与LKJ-93型监控装置主机采用（）通信接口。
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在接发列车的同时，接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车，而接车线末端无（)时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
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遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时，车辆乘务员应使用列车无线调度通信设备通知司机，司机根据要求限速运行并报告（）。（技规）
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当监控装置主机故障并发出蜂鸣报警时，要求司机在（）内关断监控主机电源，否则实施紧急制动
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消防控制室图形显示装置在与电气火灾监控设备之间不能正常通信时，应在60s内发出与火灾报警信号有明显区别的故障声、光信号，故障声信号应能手动消除，故障光信号应保持至故障排除（）
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