在停车库内及维修线运行,调车允许速度为()km/h。
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运行中机车信号故障时,在半自动闭塞区间,确认进站信号机显示的允许运行的信号后,将速度控制20km/h以下按压()键进站停车,请求更换机车
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调车作业在空线上牵引运行时,调车速度不准超过()km/h。
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调车作业在空线推进运行速度不得超过()km/h。
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线路允许速度在100km/h~120km/h的区段正线、到发线综合维修时的轨距容许误差为()毫米。
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由SS3型机车牵引的普通货物列车,在线路允许速度为90km/h的线路上运行,当运行速度为()km/h时,LKJ将解除机车的牵引力。
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LKJ-2000列车运行监控记录装置,停车状态下,按压【调车】键进入调车状态,限制速度窗口显示41km/h。
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基地内空线推送运行,调车允许速度为()km/h。
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LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下,货运列车制动停车时,在列车运行速度低于15km/h并距出站信号机距离小于()时,监控装置允许按压[解锁/2]键,解锁后监控列车以不超过15km/h的速度靠标停车。
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调车速度中牵引、推进速度();在尽头线调车时10km/h;接近被连挂的车辆时5km/h;十车25km/h;五车15km/h;三车10km/h。
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调车作业时在空线推进运行时,速度不得超过()km/h。
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基地内空线牵引运行,调车允许速度为()km/h。
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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时,不得推送调车。遇设备条件不允许或尽头线时,可以不超过()km/h的速度匀速推进。
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最高运行速度为160km/h的区间,旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时,如确知邻线来车方向,应从妨碍地点来车方面()处进行防护。
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进入尽头线调车应实施LKJ(定标)键打点,严格控制速度,自进入尽头线起应将运行速度控制在()km/h以下。
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轨道车在车站调车作业,在空线上推进运行时速度为30km/h。()
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根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,正线接触网的综合张力和正线接触线的张力,区段内列车运行速度160<v≤200km/h,接触网综合张力(kN)为,接触线张力(kN)为()
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调车作业速度有以下规定,空线牵引运行时40km/h;推进运行时30km/h;调动乘坐、旅客或爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆是15km/h;接近被连挂的车辆时()km/h。
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动车组列车反方向运行时,在CTCS£2级区段,在250km£¯h线路上最高允许速度为()km£¯h。
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在尽头线上调车时,距线路终端应有()m的安全距离;遇特殊情况,必须近于时,须一度停车,调车速度不得超过()km/h。
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LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下,货运列车制动停车时,在列车运行速度低于15km/h并距出站信号机距离小于()时,监控装置允许按压[解锁/2]键,解锁后监控列车以不超过15km/h的速度靠标停车。
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调车作业在空线上牵引运行,调车速度不准超过()km/h
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调车时在空线上推进运行速度为40km/h()
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LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,在特定引导的进站信号机前,列车运行速度低于60km/h时,允许机车乘务员顺序按压键,解除该信号机的停车控制功能,监控列车以不超过60km/h的速度通过该进站信号机()
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《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度80km/h<vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的计划维修标准为()
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