减速顶 retarder unit
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减速顶由什么组成？
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APZ21250机柜顶端的CDU（Central Display Unit）面板通过下面哪块板接入到CP（）
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在溜放作业中，使用手制动机、铁鞋、减速顶、减速器等，使溜出的车组减速，并停于预定地点的制动称为（）制动。
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调车作业中，常用的调速工具有车辆减速器、减速顶、绳索牵引推送小车、铁鞋、手制动机等。（）（A、1、Z）[05-00-01-05][020110]
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我国铁路上常用的调速工具有制动铁鞋、（）、减速顶等。
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机械冷藏车必须通过设有减速器（顶）的驼峰时，以不得超过（）的速度推送过峰。
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减速顶不需要外部能源，可以自动控制车辆溜放速度。
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减速顶的优点是什么？
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关于减速顶的描述正确的是（）
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驼峰调速工具主要有：铁鞋、（）、减速顶。
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T•JK2型减速器制动时，两内侧制动轨顶面的最小距离为（）。
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T.JK车辆减速器复轨器护轮轨应高出钢轨顶面（）mm。
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我国铁路驼峰使用的车辆减速顶，按其动力来源分为空压式和（）式两种。
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减速顶主要起（）作用。
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船舶顶浪航行，纵摇和垂荡厉害，而且发生拍底，采取减速措施对减轻拍底（）。
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在装有减速顶的线路上作业时，最高车速不得超过（）公里/小时。
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加速顶 accelerator unit
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驼峰调速工具主要有：铁鞋、车辆减速器（非重力式减速器、重力式减速器）、减速顶。
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减速顶检修时，应修复全部密封件（）
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减速顶底部与石砟的间隙应小于15mm（）
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上线作业包括在线路和两线间进行除雪、除草、拾垃圾、清扫道岔、减速顶、可控顶、停车顶、（）检查等作业
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上线作业包括在线路和两线间进行（）、（）、（）、（）、减速顶、可控顶、停车顶、停车器检查等作业
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在正常使用和维护条件下，普通减速顶和可控减速顶含（电控阀）的滚压次数到万次或使用满后应该报废，两者以先到为准（）
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推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的（）的调车速度，在《站细》内规定
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