对车站、机务段或路外厂矿等单位有权操作的隔离开关的人员应经供电段培训，发给合格证后方可担任此项工作。
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车站所辖路外企业或单位的专用线，由（）段组织并协助其所属企业或单位进行建筑接近限界的复测。
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因车站、机务、工务等部门人员发现车轮踏面冒火星、冒烟等因素而误报拦停的货车行车设备故障列（）单位责任。
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因车站、机务、工务等部门人员发现车轮踏面冒火星、冒烟等因素而拦停的货车行车设备故障，不能明确判定单位责任的，列货车前次造修单位责任，同时追究前方最近一个（）技术检查作业列检的运用检查质量责任。
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接触网隔离开关无论在合闸或分闸状态，其操作机构均应由（）加锁。车站、段管线隔离开关的钥匙，由站、段值班员保管。专用线隔离开关的钥匙，由专用线所属单位保管，或由车站与专用线所属单位商定保管。
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接触网作业人员进行隔离开关、负荷开关倒闸时，必须有供电调度的命令；对车站、机务段或路外厂矿等单位有权操作的隔离开关，在向供电调度申请倒闸命令之前，要令人须向该（）、厂、矿等单位主管负责人办理倒闸手续。
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因车站、机务、工务等部门人员发现踏面冒火星、冒烟等原因而呼叫拦停的故障，若不能判定为误报的，列前次制造或检修单位责任，同时列（）的同等责任。
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道口发生撞轧行人等伤亡事故时，应立即通报站段、工区（车站）和铁路公安派出所（驻站公安），留好2名路外见证人，取证记录，配合做好善后处理。
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接触网人员进行隔离开关倒闸时，必须有（）的命令。对其他部门有权操作的隔离开关，按照相关制度操作。
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货物赔款额在（）时，由车站审核赔偿，非决算单位的车站由车务段审核赔偿。
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采用站控模式的车站，机务段，操作终端设备发生故障时，要立即向站段（）报告。
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采用站控模式的车站，机务段，操作终端设备发生故障时，应在（）上登记。
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电力机务段的隔离开关操作人员必须经过培训并考试合格，并由（）发给合格证后方可上岗操作。
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（ ）是指操作人员对系统中哪些数据可进行权限设置，如对哪些部门、科目、单位等有权访问。
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钻井单位必须对井场周围（）公里以内居民住宅、学校、厂矿等进行勘测，并在设计书上标明位置，在有硫化氢溢出井口时的危险情况下，应通知上述单位人员迅速撤离。
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人（手）孔的位置可以选在重要的公共场所（如车站、娱乐场所等）或交通繁忙的房屋建筑门口（如汽车库、消防队、厂矿企业、重要机关等）等地点。
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对车站站内（不包括驼峰及峰下线路）或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时，须经铁路局批准，并由设备管理单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时提供给车站（车务段）、机务段等单位，以便制定安全作业办法，纳入有关技术规章。
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对动车所等单位有权操作的隔离开关，接触网作业人员倒闸作业之前，须告知该单位，并共同确认做好相应措施（）
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信息、房建、机务、车辆、货运等有关单位应积极配合车站《站细》的编制和修订工作，及时向车站提供编制《站细》所需的技术资料（）
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厂矿、企业等单位租用客车在本单位使用时，按包车停留费标准，按辆核收租车费。此题为判断题(对，错)。
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车站（车务段)应及时将《站细》或有关内容摘录分发给有关处所和单位。凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须（)《站细》的有关规定。
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普速铁路III级施工和高速铁路在车站登记的III级施工由车务段(直属站)分管副段长(副站长)、设备管理单位()分别担任施工协调小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。
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对雨量限速警戒产生的临时限速和短时间内（)可能频繁提速或降速的临时限速，列车调度员只需向相关车站、列车司机、设备管理单位发布（转达)临时限速调度命令，不必向集团公司运行揭示管理室、机务段发布（转达)。
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接触网作业人员进行隔离开关、负荷开关倒闸时，必须有供电调度的命令;对车站、机务段或路外厂矿等单位有权操作的隔离开关，在向供电调度申请倒闸命令之前，要令人须向该（)、厂、矿等单位主管负责人办理倒闸手续。
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《运规》规定，回送机车在一地滞留时间超过（）小时，回送机车乘务员有权使用车站运转室、机务段派班室电话，向途经铁路局、总公司机车调度员汇报机车回送情况
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