LKJ降级状态报警时,内必须按压显示屏警惕键,否则装置实施紧急制动()
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在调车监控状态下,前方无开放进路时动车,当速度超过3km/h,或累计走行10m,LKJ-2000启动报警模式,乘务员可按[警惕]键暂停报警。
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LKJ2000型监控记录装置揭示信息查询时,在ZTL或()状态下,按压【查询】键进入查询显示状态。
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降级状态下动车监控装置周期报警,司机在()s内未按压【警惕】键进行应答操作时,监控装置实施紧急制动。
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设定完毕未进行开车对标操作的降级状态,当接收到停车信号时,速度超过5km/h,LKJ立即报警,7s内按压【警惕】键可解除报警,间歇()周期报警。
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在降级工作状态下,机车信号为停车信号,当列车运行速度大于()时,LKJ输出周期报警指令,司机须在7秒内按压警惕键应答。
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在监控装置降级运行模式下,实施周期报警后,司机在()内没有按压警惕键进行应答操作,监控装置自动实施紧急制动。
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LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式:机车乘务员确认机车信号恢复后,顺序按压[4]键后,()内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式,自动进入降级状态。
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LKJ2000型监控记录装置,揭示信息查询时在查询显示状态,将光标移到“揭示信息”按压【确认】键或数字键()
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设定完毕未进行开车对标操作的降级状态,当接收到停车信号时,速度超过5km/h,LKJ立即报警,()内按压【警惕】键可解除报警。
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在降级工作状态下,机车信号为停车信号,当列车运行速度大于5km/h时,LKJ输出周期报警指令,司机须在7秒内按压()键应答。
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路局LKJ分析标准中对开车分析的规定:以()在降级状态下按压开车键为标准,禁止在()状态下开车。
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HXD3型电力机车速度大于或等于30KM/h,且机车未实施紧急制动时,机车报警装置进入监视状态,司机必须每分钟内按压()警惕按钮。
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调车状态下,机车在运行速度大于()时,LKJ进行语音提示,司机在7s内未按压【警惕】键进行应答操作,LKJ自动实施紧急制动。
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LKJ2000型监控记录装置,工况显示查询时,在查询显示状态,将光标移到“工况显示”按压【确认】键或数字键()
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从列车起动地点起,到规定的开车对标位置之间,监控处于降级状态,应注意监控报警,若地面信号突变为关闭信号时,禁止按压()键。
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LKJ2000型监控记录装置,列车运行中信号突变报警时,按压【解锁】键()否则装置将启动制动设备排风
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警惕键可解除降级状态下的报警,也可在防溜工况下,解()的报警
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降级状态下监控装置周期报警,司机秒内周期按压【警惕】键解除报警()
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当G对K检测到速度信号故障时,发出“速度信号故障”报警,7s内按压【警惕】键,G对K输出常用制动;7s内不进行警惕操作,输出紧急制动。速度信号故障制动后,需要在停车状态下,手动转换为目视行车模式,按压【缓解】键即可缓解制动状态,或速度信号故障停车过程中,G对K检测到速度信号,则停车后,允许按压【缓解】键解除制动状态。()
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LKJ-2000监控装置降级ZTL状态报警时,按()键暂停报警作用。
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LKJ-2000监控装置显示器按压【返回】键可以忽略()操作,返回原界面。进入子状态窗口界面时,按压【返回】键可以返回上一级窗口界面。
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LKJ-2000型监控装置显示器按压【返回】键可以忽略修改操作,返回原界面。进入子状态窗口界面时,按压【返回】键可以返回上一级窗口界面。()
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在降级工作状态下,机车信号为停车信号LKJ报警时司机须在内按压【警惕】键()
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普速铁路区段自动闭塞区间已开发反方向数据返回车站时,在区间设定()参数,列车车速等级选择“其它”,在弹出的车速等级限速窗口输入“36”,LKJ进入降级状态,将机车信号开关切换至与运行线路方向一致的位置,就地按压LKJ【开车】键,在返回的车站反方向进站信号机上码点(机车信号接码点)使用【车位】+【向前】键校正LKJ车位距离,使其与地面一致。列车在进入前方站前必须确认地面反向进站信号机位置,并按照其显示要求运行