列车初始化后,模式可用()
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在小区初始化成功后,PCU会给每个小区绑定一条可用的PCIC资源。
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二号线列车在启动车载子系统后,()模式是初始驾驶模式。
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确定调查范围后,收集调查区内的相关图件作为初始地籍调查的工作用图。如果调查范围区内没有相应的调查工作用图,可用()作为初始地籍调查的工作用图。
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HM初始化后要()才能建立一个可用的系统HM。
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在文件系统遭到破坏后,在维护模式下,可用命令()对文件系统进行清理和修复。
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当列车在ATO/SM模式下产生()后,会自动转为RM模式。
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列车出库采取“SR库内调车模式(即初始化模式)”运行。
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当RBC接受TSRS下发的初始化命令后,RBC方可接受列车注册并向列车发送()和()。
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目视模式行车时,当列车收到地面允许行车信息后,自动进入完全监控模式或()模式。
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列车信号可用驾驶模式可设XAM,AM-C,(),SM-C,SM-I,RM六种
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宁天城际列车若选择非强制BM模式驾驶,待列车获得CBTC授权后,会自动升级至()模式。
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《空调列车服务质量规范》列车运行中,()端门锁闭,但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开。
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一旦列车位置确定,列车已初始化,则()模式可用。
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车运行中行李车、发电车、邮政车端门,但与车厢端门锁闭后可用列车年通用钥匙打开。到站前、开车后疏通通道()
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CBTC模式下,两个连续的定位信标故障经过该故障区段的列车,列车EB后,以RM模式或OFF模式运行()
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重启列车或VATC系统后,列车必须使用ATP模式运行个站后,再选择ATO模式驾驶()
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列车在车辆段(场)DMI显示初始化失败,司机重启(),观察DMI显示初始化成功后,方可正常出段(场)运行。
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列车车头越过进路信号机后,若秒内列车行驶距离未超过米,将会产生紧急制动,且紧急制动无法自动缓解,需以RM模式动车,收到AMC/MCS可用信息后,可自动升级为MCS模式运行()
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当列车位置丢失时模式可用与读取信标建立定位()
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如果操作员想要列车行驶过后进路仍可用,可以使用连续通过模式命令来达到这个效果()
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若列车可用的VOBC为0时,列车只能以cut-out模式运行()
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RMR模式当列车过冲站台大于20m时可用()
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