四缸发动机按照“双排不进”快速判断法，在四缸处于压缩行程终了时，气门调节的顺序为（）

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• 若发动机工作顺序为1-3-4-2，当第一缸处于压缩行程时，第四缸处于（）

  A . 排气行程 B . 吸气行程 C . 做功行程 D . 压缩行程

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• 四冲程四缸发动机工作顺序是1-3-4-2，一缸处于压缩上止点时，则二缸处于（）。

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• 点火顺序为1342的四缸汽油发动机，第三缸在压缩行程时，第二缸为排气行程。

  A . 正确 B . 错误

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• 1-3-4-2点火次序的四行程四缸发动机，当第一缸处于压缩上止点时，第四缸所处的位置：（）

  A . 排气上止点 B . 吸气上止点 C . 压缩止止点 D . 作功上止点

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• 对于采用双缸同时点火的四缸发动机，同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点，另一缸处于（）。

  A . 进气行程下止点 B . 排气行程下止点 C . 排气行程上止点 D . 进气行程上止点

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• 若四缸发动机的排量为1680ml，单缸燃烧室容积为70ml，则发动机的压缩比为（）。

  A . 6 B . 7 C . 8 D . 9

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• 某一四缸四冲程发动机，其作功顺序为1-3-4-2，当二缸处于压缩上止点时，其余的三个汽缸都处于什么状态？此时能够调整的气门间隙有哪些？

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• 按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机，当第一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）行程下止点位置

  A . 进气 B . 压缩 C . 作功 D . 排气

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• 四缸柴油机，发动机排量为2.445升，压缩比为22，求燃烧室容积。

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• 四缸发动机的点火顺序一般是（）排列法。

  A . 1---2---3---4 B . 1---2---4---3 C . 1---3---4---2 D . 4---3---2---1

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• 作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整（）气门间隙。

  A . 2缸排气门 B . 1缸进气门 C . 1缸进、排气门不检查 D . 3缸进气门

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• 按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。

  A . 进气 B . 压缩 C . 做功 D . 排气

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• 发动机排量为1680mL的四缸发动机，其燃烧室容积为60，则压缩比等于（）。

  A . 6 B . 7 C . 8 D . 10

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• 排量为2.24L的四缸发动机，其燃烧室容积为0.08L，压缩比等于（）。

  A . 6 B . 7 C . 8 D . 10

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• 若6135发动机一缸处于压缩行程上止点，此时四缸可调整气门间隙的气门为（）气门。

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• 作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整的气门，下列说法不正确的是（）

  A . 1缸进、排气门 B . 1缸进气门 C . 2缸排气门 D . 3缸进气门

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• 一缸处于压缩终了时，可调气门有：一缸进排气门，二、四缸进气门，三、五缸排气门。

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• 四冲程四缸发动机一缸在做功时，三缸处于（)状态。

  A．作功 B．排气 C．压缩 D．进气

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• 发动机排量为1680mL的四缸发动机，其燃烧室容积为60，则压缩比等于（）

  A．6 B．7 C．8 D．10

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• 发动机排量1680ml，四缸发动机Vc＝60ml，压缩比 C（）

  A．6 B．7 C．8 D．9

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• 排量为1680mL的四缸发动机，其燃烧室容积为60mL，则压缩比等于（)。

  A．6 B．8 C．7 D．10

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• 四缸发动机第四缸处于做功行程下止点时，排气门处于（）状态

  A．上升 B．打开 C．叠开 D．关闭

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• 作功顺序为1－5－3－6－2－4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在作功冲程上止点时，二缸处于排气冲程，三缸处于进气冲程，四缸处于进气冲程，五缸处于压缩冲程。（)

  是 否

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• 7、工作顺序为1—3—4—2 的发动机，当四缸为压缩行程时，1缸为（）。

  A．进气 B．压缩 C．做功 D．排气

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