因天气、交通事故或收费设备故障，造成收费广场车辆堵塞时，收费站应做好疏导和解释工作，并采取（）、（）和告知驾乘人员应收费额等措施，尽最大可能提高放行速度。
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在城市繁华地段发生的交通事故，造成交通堵塞，需要立即排除时，因移动车辆或其他物体而导致出险现场变化属于正常变动现场。
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操作简单，收费车道配备的设备少，但易造成排队堵塞、交通拥挤是（）支付通行费的特点
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收费广场发生交通事故后，收费广场发生交通事故后，根据广场地理环境，匝道收费站应在（），设置第二级警示、限速标志。
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收费广场设置于收费岛前后，其功能为提供车辆加、减缓冲过渡。
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若刷卡后司机对收费额有异议（不含无卡，坏卡情况）在车流量较大的可能堵塞交通的情况下，可使用（）功能将车辆引出车道。
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因停电或系统故障时，入口收费员应采取（），在对应通行券栏目上手工盖章，手写办事处号（后四位），同时做好车辆分类记录。
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人工影响天气作业车辆，执省交通厅、省气象局核发的《江西省人工影响天气作业道路通行证》的标志牌，并装载炮弹和人工增雨设备、拖运高炮的车辆，可在（）范围内的收费公路免费通行。
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持贵宾卡的车辆如因入口未刷卡等原因造成系统不能识别卡，显示无效卡或显示车卡不符收费员要（）
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公路收费站应当根据车流量及时开足通道，保障收费通道的畅通；因未开足通道而造成在用通道平均（）台以上车辆堵塞的，应当免费放行并开足通道。
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持贵宾卡的车辆因入口未刷卡等原因造成系统不能识别卡、显示无效卡或显示车卡不符的，收费员要（）
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根据《道路交通管理条例》规定：收费车道一般宽为（），以大中型车辆为主的收费广场宽度宜为（），不停车收费车道宽度一般为（）。
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因收费系统故障，无法计重收费时，各轴型车辆按什么进行收费？
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收费站因工作失误造成车辆堵塞时间（）小时以上的，给单位造成严重负面影响的，每出现1次，扣10分。
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因设备、系统或储值卡自身等原因，导致出现持储值卡的车辆在收费站现场无法刷卡时，因收费现场无法办理补/减值手续，需持卡到充值点补/减值，故现场应如何处理（）。
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根据浙江省收费公路管理办法（省长令）规定，因未开足收费车道而造成收费车道待缴费车辆严重堵塞的，应当（）。
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刷卡收费条件下因系统故障或收费员误操作造成重复扣款，司乘人员提出异议的，收费员现场如何处臵？
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拒交、逃交、少交车辆通行费而故意堵塞收费道口、强行冲卡、殴打收费公路管理人员、破坏收费设施或者从事其他扰乱收费公路经营管理秩序活动，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法予以处罚；构成犯罪的，依法追究（）；给收费公路经营管理者造成损失或者造成人身损害的，依法承担（）。
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收费系统机电设备可按开通后的第 年交通量配置；收费岛、收费广场、地下通道、收费大棚等设施宜按开通后第 年的交通量配置；收费广场用地、站房用地、建筑和土方工程用地应按开通后第 年的交通量设计。
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因停电或系统故障时，入口收费员可以采取手工售票，在对应通行券栏目上手工盖章，手写车牌号，同时做好车辆分类记录。（)
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过渡期结束后,未安装ETC车辆、以及已安装ETC车载装置但在入口收费站未使用或无法正常使用（如被列入ETC用户信用黑名单),领取CPC卡或纸质通行券通行车辆,不再享受免费通行政策，但因收费系统故障,导致安装ETC车載装置只能领取纸质通行券通行的情形除外（)
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非ETC车辆完成收费后，出现需要补收或退还本次收费差额的，如车辆已驶离线圈无法使用修改冲正，广场人员回收电脑发票;补收或退还本次收费差额并使用定额路票给客户，填写《收费现场相关信息处理表》下班后提交票管室，事后流水冲减修正（）
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《江苏省收费公路管理条例》中第三十四条规定：收费道口的设置，应当符合车辆（）的要求；收费道口的数量，应当符合车辆（）的需要，不得造成车辆堵塞
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收费站职工在收费广场可以擅自拦停、搭乘过往社会车辆。（)
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收费道口的设置,应当符合车辆（)的要求,收费道口的数量,应当符合车辆快速通过的需要,不得造成车辆堵塞
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