出入口控制系统执行部分的输入电缆不应在该出入口的()。
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出入口控制系统主要由识读部分、传输部分、管理/控制部分和执行部分以及输出联动部分组成。()
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在出入口控制系统中,识读部分与执行部分是出入目标最易接触的部分,也是最有可能对出入目标()的部分。
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出入口控制系统指利用自定义符识别或/和()对出入口目标进行识别并控制出入口执行机构启闭的电子系统或网络。
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出入电缆隧道、电缆管井作业时,应在井口装设()或使用梯子。
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出入口控制系统的组成可以归纳为:中央管理、()、控制、执行等四大部分。
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入口控制系统主要由识读部分、传输部分、管理/控制部分和执行部分以及相应的系统软件组成()
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在单选级网络的情况下,操作(管理)员从出入口管理中心发出启闭指令始至执行部分开始启闭出入口动作的时间小于()
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《重点单位重要部位安全技术防范系统要求第6部分:学校、幼儿园》(DB31/329.6),出入口控制系统时间误差应在()内。记录保存时间应不少于()天。
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入口控制部分主要由识读、控制、执行这三部分组成。可根据安全与管理的需要扩充()、对讲设备等.
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层门净入口宽度比轿厢净入口宽度在任一侧的超出部分均最多不应大于()mm。
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电缆隧道坡度不应小于0.5%,电缆隧道出入口以及电力竖井内应设置积水坑一座,一条隧道上的自动排水积水坑不少于一座()。
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除工作在异地核准控制模式外,从识读部分获取一个目标的完整信息始至执行部分开始启闭出入口动作的时间小于()
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出入口控制系统的前端识读机具的安装高度应在()左右。
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出入口管理与控制系统的执行部分由()组成。
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屏蔽电源电缆、屏蔽通信电缆和金属管道引入室内前应水平埋()m以上,埋深应大于0.6m电缆屏蔽层和铁管两端接地,并在入口处接入接地装置。如不能埋入地中,至少应在金属管道室外部分沿长度均匀分布在两处接地接地电阻应不大于10Ω,在高土壤电阻率地区,每处接地电阻不应大于30Ω,且应适当增加接地处数
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进入井、箱、柜、()、隧道、电缆夹层内等有限空间作业,应在作业入口处设()。
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入口控制部分主要由识读、控制、执行这三部分组成。可根据安全与管理的需要扩充()、对讲设备等。
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门禁控制系统一般由出入口目标识别子系统、出入口信息管理子系统和出入口()执行机构三部分组成。
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在单级网络的情况下,操作(管理)员从出入口管理中心发出启闭指令始至执行部分开始启闭出入口动作的时间。()
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层门净入口宽度比轿厢净入口宽度在任一侧的超出部分均不应大于()mm。
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电缆从室外进入室内的入口处、电缆竖井的出入口、电缆接头处、控制室与电缆夹层之间以及长度超过50m的电缆沟均应采取防止电缆火灾蔓延的阻燃及分隔措施。()
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屏蔽电源电缆、屏蔽通信电缆和金属管道入室前水平直埋长度应大于10m,埋深应大于0.6m,电缆屏蔽层和金属管两端接地并在入口处接入接地装置。对于不能埋入地中的屏蔽电源电缆、屏蔽通信电缆和金属管道,应至少将金属管道室外部分沿长度均匀分布两点接地,接地电阻应小于Ω;在高土壤电阻率地区,每处的接地电阻不应大于Ω。(GB50169-2016,4.8.7)()
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施工升降机应在每个楼层层站入口处,安装层门层门不应朝()打开
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国内航行海船对锚链管和锚链柜的要求A.远海航区船舶的锚链管和锚链柜应水密延伸至露天甲板。若设有出入口,则应用坚固的盖关闭并用间距紧密的螺栓紧固B.其他航区船舶的锚链管和锚链柜应水密延伸至干舷甲板,且若在干舷甲板以下部分之上设有出入口,则应用坚固的盖关闭并用间距紧密的螺栓紧固C.若设有上层建筑,则锚链管和锚链柜至少应自干舷甲板风雨密延伸至露天甲板,且若在该延伸部分之上设有出入口,则应保持水密关闭D.
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