以下关于船舶发生爆炸应急阶段行动程序要点，提法有误或不妥的是（）。

相似题目

• 以下关于应急拖带中的减速、停车和解拖，提法有误的是（）。

  A . 拖航中的减速和停车应逐渐进行，使拖缆不至于因张力突然下降而下垂过多 B . 拖船停车前应保持微速前进，待拖缆张力减小后再停车 C . 解拖缆应在两船均己静止，一齐抛锚后进行 D . 抛锚时拖船的锚链和拖缆易发生绞缠，因此需特别注意

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• 船舶在进行应急拖带时，以下关于改变航向，提法有误的是（）。

  A . 拖带中的大幅度改向必须分段进行 B . 应避免20°及以上的改向，尤其是低速拖航中 C . 每次改向量不宜小于5°，也不宜超过15° D . 无风流时，每次改向可按5°～15°进行

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• 以下关于船舶发生碰撞应急阶段的行动，提法有误的是（）。

  A . 在任何情况下，应竭尽全力救助对方船上的船员及旅客 B . 应设法尽量减轻对方船舶因碰撞而造成的损失 C . 如本船装有遇水燃烧或吸水膨胀的货物，应根据具体情况及时妥善处理 D . 如本船有沉没危险，根据船长的命令迅速发出求救信号，并做好弃船准备

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• 以下关于船舶发生爆炸应急阶段行动程序要点，提法有误或不妥的是（）。

  A . 现场指挥应尽快查清爆炸现场情况 B . 现场指挥应与船长尽快地商定具体的应急方案并组织实施 C . 如情况允许，由大副或轮机长（如爆炸发生在机舱）亲自指挥隔离爆炸物 D . 立即启动消防、堵漏、油污应急预案

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• 以下关于船舶发生爆炸时的初始阶段应急行动要点，提法有误的是（）。

  A . 爆炸发现者首先需要做的就是向船长或轮机长报告 B . 航行中，当船舶发生爆炸时，驾驶台应立即通知船长和机舱，并向全船发出警报 C . 若爆炸引起火灾，应发出消防应急警报信号 D . 若爆炸引起船体破损，应立即发出漏损（堵漏）应急警报信号

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• 船舶应急部署表应（）的提法有误。

  A . A．由三副具体编制 B . B．由大副负责技术指导 C . C．经船长审核、签署后公布实施 D . D．由二副负责在驾驶台张贴

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• 船上油污应急计划的主要内容包括（）。 Ⅰ．报告油污事故时应遵循的程序； Ⅱ．油污事故中需联系的有关当局或人员的名单； Ⅲ．为减少或控制排油船上应采取的应急措施； Ⅳ．在处理污染时，为使船舶与沿岸国、地方当局协同行动取得联系的程序和要点。

  A . A．Ⅰ～Ⅳ B . B．Ⅰ，Ⅲ C . C．Ⅱ～Ⅳ D . D．Ⅰ，Ⅱ

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• 关于撤离船舶或弃船，以下提法有误的是（）。

  A . A．当船舶沉没、毁灭不可避免，船长有权作出弃船的决定 B . B．船舶发生海事，对船上的人员生命构成了严重的威胁时，船长可以决定撤离船舶 C . C．除紧急情况外，撤离船舶或弃船应报最近沿岸国主管当局的同意 D . D．如果船舶正在沉没，弃船已不可避免，但由于无法立即获得营救，则不应立即弃船

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• 当需要撤离船舶或弃船时，以下提法有误的是（）。

  A . A．船长应担任应急总指挥 B . B．轮机长担任一艘救生艇的艇长 C . C．大副担任一艘救生艇的艇长 D . D．需要时，三副担任另一艘救生艇的艇长

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• 以下关于船长在船舶发生碰撞时的应急职责，提法有误的是（）。

  A . A．担任应急行动的总指挥，召集船员按体系文件或综合应急计划中的应急程序进行应急 B . B．如碰撞后造成船体破损，应操纵船舶使破损部位不要对着水流 C . C．如本船撞入对方船体内，应尽快倒车退出 D . D．督促大副和轮机长迅速查明碰撞的部位、破损情况以及进水情况

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• 以下关于船长在船舶发生火灾时的应急职责，提法有误的是（）。

  A . A．担任灭火应急行动的总指挥 B . B．通知机舱备车，减速或停车，亲自操纵船舶，使火场处于下风 C . C．督促现场指挥组织迅速查找火源，并采取防止火势蔓延的措施 D . D．督促、指导现场指挥决定灭火方案

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• 以下关于船舶发生碰撞，在应急阶段行动程序要点，提法有误的是（）。

  A . A．现场指挥应带领有关船员迅速查明碰撞的部位 B . B．立即对各液舱和污水沟井的液位进行测量，确定船体是否已破损进水以及进水情况 C . C．机舱应对由于碰撞而造成的主辅舵机等机电设备的损害立即作出评估和抢修 D . D．机舱应立即做好消防和弃船的准备工作

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• 以下关于弃船时的应急行动程序要点，提法有误的是（）。

  A . A．在决定弃船的情况下，船长应亲自发出弃船信号或宣布弃船命令 B . B．接到弃船命令后，船员应按应急部署表规定进行弃船准备 C . C．有关船员应检查并准备好携带有关物品登艇筏 D . D．机舱值班人员应坚守岗位，直到轮机长决定撤离

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• 在船舶到达载有遇险人员的艇筏后，以下提法有误或不妥的是（）。

  A . A．在艇上人员体能差情况下，船长应当下令释放作为登船点用的救生筏 B . B．应让力竭和伤病人员通过登船点的救生筏和吊货网攀爬上本船 C . C．对救生艇筏上体健的人员，可由软梯或攀网直接登船或攀爬上本船 D . D．对有吊放环的救生筏，可直接吊上本船

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• 船舶发生触礁或搁浅后，以下应急行动正确的是（）。

  A . A．船长应带领水手长下舱检查货物有无移位、倒塌 B . B．大副应带领水手测量船舶周围水深，并做好下水探摸船体情况的准备工作 C . C．木匠应负责测量全船各液舱的液位变化情况，以判断是否有破舱 D . D．轮机长应带领机舱人员检查主辅舵机能否正常工作，能否提供脱浅所需的动力和电力

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• 以下关于船长在船舶发生触礁、搁浅后的应急职责，提法有误或不妥的是（）。

  A . A．担任应急行动的总指挥 B . B．立即设法将船舶从搁浅的礁石或浅滩上退出 C . C．根据触礁造成的后果，决定或与现场指挥商定具体的应急方案 D . D．督促、检查、指导现场指挥实施该应急方案

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• 在船舶应急阶段，应急行动的基本程序（ ）。 ①确定并实施应急方案； ②对实施应急方案的效果予以评估，必要时调整应急方案； ③必要时，为保护人命安全而采取某些特别行动。

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• 船舶发生碰撞后，下列哪项提法有误或不妥（）

  A．如船体已经进水，首先应组织力量排水、堵漏，如进水严重应设法抢滩 B．如果船体碰撞的位置在机舱，轮机长应负责内部的破损及损害控制 C．如果船体碰撞后发生火灾、油污染事故，应立即按相应的应急计划行动 D．如果碰撞造成货物损失，应立即组织抢救试题题目

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• 船舶发生爆炸时的应急行动包括：Ⅰ、立即报警、减速、停车；Ⅱ、由大副或轮机长（机舱）亲自指挥隔离爆炸物；Ⅲ、检查船舶稳性、浮力、适航能力，对船舶安全做出正确的评判；Ⅵ、了解爆炸原因、人员伤亡和被困情况（）

  A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ

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• 船上油污应急计划的主要内容包括__（）①报告油污事故时应遵循的程序；②油污事故中需联系的有关当局或人员的名单；③为减少或控制排油船上应采取的应急措施；④在处理污染时，为使船舶与沿岸国、地方当局协同行动取得联系的程序和要点

  A．①～④ B．①③ C．②～④ D．①②

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• 船舶发生爆炸时的应急行动包括（）Ⅰ、立即报警、减速、停车；Ⅱ、由大副或轮机长（机舱）亲自指挥 隔离爆炸物；Ⅲ、检查船舶稳性、浮力、适航能力，对船舶安全做出正确的评判；Ⅵ、了解爆炸原因、人员 伤亡和被困情况

  A．Ⅰ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ

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