电机外壳严重锈蚀应（）
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对于严重锈蚀的钢筋，应（）
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隔爆外壳开焊为失爆，锈蚀严重、有锈皮脱落为失爆；油漆皮脱落较多为不完好。
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柱上断路器和负荷开关外壳，应具备防止锈蚀的有效措施，（）内不可出现明显可见的锈斑。
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风机的质量检查应检查风机（）是否发生的变形或严重锈蚀、碰伤等。
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锈蚀面积大于等于筒体总面积的（）严重锈蚀的灭火器筒体应报废。
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在巡视时，应注意铁横担是否锈蚀、变形、松动或严重歪斜。
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螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过（）应及时更换。
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矿井提升钢丝绳锈蚀严重，故应优先选用（）的钢丝绳。
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钢管锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取（）在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。
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为什么电机车驾驶室底板不得断裂或严重锈蚀？
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在腐蚀严重地区，应根据导地线运行情况进行（）试验；出现多处严重锈蚀、散股、断股、表面严重氧化时应考虑换线。
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电机车车架无裂纹或明显变形，无严重锈蚀，侧板及顶板凸凹深度不超过（）毫米。
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当发现油罐钢板表面锈蚀减薄，划痕深度严重时，应使用（）检测。
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旧钢管的检查应符合下列规定锈蚀检查应每年一次、检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取三根、（）。
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结构上铆钉松动、掉头、裂纹、漏窝、变形和严重锈蚀的铆钉应（）。
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电流互感器接地引下线锈蚀严重，需开展（）类检修，进行除锈、刷漆，对于引流线锈蚀的应开展C类检修。
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《窄轨电机车完好标准》中对车架的规定：车架无裂纹或明显变形，无严重锈蚀（）
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《配电网检修规程》规定，铁件和金具锈蚀时不应起皮和严重麻点，锈蚀面积超过时应更换铁件和金具（）
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所有电气设备的外壳均应清洁无油垢，工作接地及保护接地良好，锈蚀面积不得超过总面积的（)。
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防爆电器设备外壳应无变形、无开焊、无锈蚀、托架无严重变形。此题为判断题(对，错)。
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电机外壳及所有电气设备的金属外壳、金属护套都应可靠接地，接地电阻不应大于（）。
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馈电开关盒运转轴及摩擦部位，必须定期添加润滑剂，外壳隔爆面应防止碰撞损伤和锈蚀，馈电开关发生短路电流后，应对出头和灭弧罩进行检查，并修锉平整（）
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《中性点隔直装置精益化评价细则》规定，隔直电容器外壳应无明显变形，外表无锈蚀，无渗漏（）
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筒体严重锈蚀（锈蚀面积大于、等于筒体总面积的三分之一，表面产生凹坑)的灭火器应于以报废处理。（)
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