HXD3B机车采用2个容积均为（）L的风缸串联作为压缩空气的储存容器
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东风11型机车总风缸容积为（）。
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SS4B电力机车采用镉镍碱性电池组，由（）个蓄电池串联组成，每个蓄电池标称电压为（）。
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HXD3B型电力机车高压互感器位于高压隔离开关和主断路器之间，向（）提供网压信号。
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单车试验器机能检查时，所连的风缸容积为（）。
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当n个电感值均为L的电感器串联时，其等效电感为nL。
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HXD1C型电力机车共4个总风缸，其中车下两个总风缸的总容量为（）L。
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在电阻应变测量中，电桥四臂阻值均为R，电桥单臂工作输出为U，当桥臂为2个R相串联时，电桥输出为（）。
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在HXD3B型电力机车中当电钥匙处于“2”位时，显示屏能够显示当前的故障信息，此时机车的有效控制包括：（）。
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GK1E总风缸的容积为2³（）。
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机车不论何原因发生紧急制动时，均衡风缸的风均通过制动电空阀247排向大气。
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两节机车总风缸都没有风，需要用控制风缸的风升弓时，应将操作端机车的风压隔离开关（）置故障位后，升操作端机车的受电弓打风。
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HXD2型电力机车每节机车有（）个500L的总风缸。
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已知一个串联电路中有2个阻值均为5Ω的电阻，通过2个电阻的电流为5A，则该电路的总电压为（）。
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HXD3B型电力机车升弓前对受电弓控制风缸风压有何要求？不足时应如何操作？
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机车空气制动系统装有二台NPT5型空气压缩机，容积流量2.4m3/min。所产生的压缩空气充入两个容量为2*625=1250L的总风缸，以各供（）等用风。
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YZ-1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损，总风缸的风渗入容积室，致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气，会造成（）不缓解或缓解不到零。
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机车无论何原因发生紧急制动时，均衡风缸的风均通过制动电空阀排向大气。
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有一R、L、C串联正弦交流电路，用电压表测得电阻、电感、电容上电压均为10伏，用电流表测得电流为10安，此电路中R=1Ω。
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225.HXD3B型电力机车制动系统设置应将TCMS屏内制动屏设置为本机、（）、（）、均衡风缸500kpa。
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HXD3B机车采用（）个容积均为800L的风缸串联作为压缩空气的储存容器
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建筑内采用分区供水时，可以采用转输水箱串联的方式。转输水箱也可以作为高位消防水箱，则转输水箱最小容积为（)m<sup>3</sup>。
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某汽车加油站设有2个容积均为30m3的固定顶汽油灌及1个容积为50m3的固定顶柴油灌。该加油站的等级划分应为（）
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建筑内采用分区供水时，可以采用转输水箱串联的方式。转输水箱也可以作为高位消防水箱，则转输水箱最小容积为（）
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车辆副风缸容积与制动缸的容积比为2.25:1。（)
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