给水（）（）及封闭给水站（所）的给水设备，需建立保管.保养负责制。 《铁路给水管理规程》
相似题目
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）大型及以上车站、有动车段（所）的车站及始发终到旅客列车的车站宜设旅客列车给水站。
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每个地下车站由城市自来水引入（）根给水管和地下车站站厅层的给水管相接。
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消防水给水管网采用（）管网，共泡沫站及罐区内消火栓用水。
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旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间应设有客车给水设备，给水井设置以（）为准。
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原则上，旅客列车在给水站停时（）分钟及以上的应全列辆辆满水；停时（）分钟及以下的，不安排给水作业。
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若室外给水管网供水压力为300KPa，建筑所需水压400KPa，且考虑水质不宜受污染，则应采取（）供水方式。
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铁路区段旅客列车设计速度小于200kmh时，旅客列车给水间距离宜为（）km；设计速度200km及以上时，旅客列车给水站间距离宜为（）km.
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室外给水管网的水压低，不能满足建筑内给水管网所需水压时，如果建筑用水量大且均匀，可采用的给水方式为（）
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《关于实行旅客列车给水工作考核的通知》（）旅客列车在中途给水站实际停留时间6分钟及以上、4～5分钟时，按停留时间6分钟及以上、4～5分钟的规定给水。
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旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间设有客车给水设备，给水站分布距离以（）公里为准。
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若室外给水管网供水压力为（）KPa，建筑所需水压400KPa，且考虑水质不宜受污染，则应采取设气压给水装置供水方式。
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45.按在给水系统中的作用，给水泵站一般分为送水泵站、加压泵站、循环泵站和（）
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（）是指其给水管网内始终保持灭火设施所需工作压力和流量，确保发生火灾时无须经过消防车或消防水泵加压的供水系统。
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在给水站停时4～5分钟的，座、卧车（），餐车应补水；停时3分钟及以下的，不安排给水作业
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冬季来临前检查室外给水管路需检查地面及风亭风井内的给水管路,膨胀水箱补水管路等的保温情况，保温材料缺失、损坏的尽快修复（）
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普速列车给水站到站前分钟，安排给水的车厢列车员通过水压表、水位计、液位仪核实水箱水量，在《沿途给水情况记录簿》填写水量刻度数（）
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客车给水栓通过式旅客给水站最小服务水头5M（）《给水排水设计规范》
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上海铁路局关于印发《上海铁路局动车组列车给水、卸污安全卡控措施》的通知（上铁客〔2017〕2号）规定，车站进行给水（卸污）作业时，给水（卸污）作业单位需指派人员在车站信号楼（行车室）进行安全防护及作业登销记（）
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给水设备的能力及水源，在任何季节应保证列车密度最大时的车辆供水和车站及其他重要用水。客车上水设备应能满足在列车站停时间内、客车最小交会时同时上满水的需要。根据需要可设自动给水设备。()此题为判断题(对，错)。
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旅客列车在给水站停时______分钟及以上的应全列辆辆满水。
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旅客列车及生产生活用水必须进行净化消毒处理，各给水站根据需要进行必要的（），水质须达到国家和铁道部规定的标准
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装有独立燃煤采暖、给水装置的客车，所需煤炭、劈柴的计划、存储和保管工作由（）负责
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普速旅客列车给水原则规定，给水站停时（）的应全列辆辆补水
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给水设备的维护检修，应建立（）（）的维护检修制度。《铁路给水管理规程》