铁路货车车辆装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的()
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货车装用KZW-A空重车自动调整装置,可减少混编列车制动时车辆间纵向冲击力。
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对装用转K4型转向架的车辆,KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。
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对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆,KZW-4型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。
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对装用转K2型转向架的车辆(Pcs、Pcss型车),重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
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对装用转8AG控制型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
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对装用转K4型转向架的车辆,重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
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对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆,重车位时,KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
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