货车装用KZW-A空重车自动调整装置,可减少混编列车制动时车辆间纵向冲击力。
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70型货车空重车自动调整装置的型号是()
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现有运用货车空重车自动调整装置共有哪几种型式?
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对装用转K4型转向架的车辆,KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。
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对装用转K3型转向架的车辆,KZW-6型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。
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KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后,调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。
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货车应装有空重车自动调整装置。
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现场作业人员对到达列车车辆装用手动式空重车调整装置的重车时,要将空重车调整手把调整到空车位试验安全阀及管系。
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货车用KZW-A型空重车调整装置的横跨梁定位槽型螺母必须()。
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货车用KZW-A型空重车调整装置的调整为()
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KZW-A型空重车自动调整装置触头组成中,触头垫外露部分高度小于()时
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对装用转K4型转向架的车辆,重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
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KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时,自重>33t制动缸压力为()kpa。
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C80型车装用的空重车自动调整装置为()。
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货车装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的()。
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货车应装有空重车自动调整装置。()此题为判断题(对,错)。
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