关于鼓式车轮制动器，下列说法正确的是（）。

相似题目

• 汽车上采用的车轮制动器分为鼓式和（）两种。

  A . 碟式 B . 网式 C . 旋式 D . 盘式

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• 下列关于制动协调时间的说法正确的是：（）

  A . 制动协调时间与驾驶员有关 B . 制动协调时间与制动传动装置的结构类型有关 C . 液压制动比气压制动的制动协调时间长 D . 制动协调时间与制动轮数有关

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• 关于鼓式制动器的检查，下面哪一种说法是对的（）

  A . 为检查制动蹄片在背板上滑动区域，用手前后移动制动蹄片检查是否平稳移动 B . 为检测鼓式制动器是否泄漏，把鼓卸掉后压下制动器踏板 C . 即使制动器衬片的厚度低于规定值，如果看起来能沿用到下次检查就可以继续使用。这取决于汽车的行驶里程和衬片的磨损程度 D . 用游标卡尺测量制动鼓的外径

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• 汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种；盘式制动器制动器的优点是散热性好，热稳定性好，且湿水稳定性好。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列对于鼓式制动器由于机械故障引起的不正常制动的故障原因分析错误的是（）。

  A . 摩擦衬片表面软化 B . 摩擦衬片表面硬化 C . 制动鼓进水 D . 摩擦衬片磨损

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• 单向助势平衡鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为两个单向活塞制动轮缸。

  A . 正确 B . 错误

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• 液压制动系主要由空压缩机、贮气筒、制动阀、制动气室、鼓式（车轮）制动器和气管等机件组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（）。

  A . 制动跑偏不会引起制动侧滑 B . 制动侧滑不会引起制动跑偏 C . 严重的制动跑偏会引起制动侧滑 D . 二者在概念上是一致的

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• 鼓式车轮制动器主要由（）和张开机构等组成。

  A . A、旋转部分 B . B、固定部分 C . C、制动控制阀 D . D、定位调整机构 E . E、制动轮缸

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• 对于鼓式车轮制动器，安装在制动底板上的固定元件是制动鼓，旋转元件是制动蹄。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车鼓式车轮制动器修理技术条件规定，制动鼓摩擦表面的圆柱度误差不大于（）。

  A . 0.18mm B . 0.15mm C . 0.10mm D . 0.05mm

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• 关于鼓式制动器的检查，下面哪一种说法是正确的（）

  A . 为检查制动蹄片在背板上滑动区域，用手前后移动制动蹄片检查是否平稳移动 B . 为检测鼓式制动器是否泄漏，把鼓卸掉后压下制动器踏板 C . 即使制动器衬片的厚度低于规定值，如果看起来能沿用到下次检查可以继续使用 D . 用游标卡尺测量制动鼓的外径

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• 关于盘式制动器和鼓式制动器对比，对鼓式制动器的优点说法正确的是（）。

  A . 效能稳定 B . 热膨胀量小 C . 尺寸、质量小 D . 制动效能高

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• 下列对于盘式制动器机械故障引起的个别车轮不正常制动的故障原因叙述不正确的是（）。

  A . 制动盘摆动 B . 摩擦片表面有油污 C . 制动钳变形 D . 主缸活塞移动不畅

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• 双向自动增力式鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为（）。

  A . 一个双向活塞制动轮缸 B . 一个单向活塞制动轮缸 C . 两个双向活塞制动轮缸

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• 关于制动与骨代谢，下列说法正确的是（）

  A . 骨代谢主要依赖于日常的加压和牵伸，站立时的重力使骨受压，肌腱的作用在于牵伸，以上两力共同影响到骨的形态和密度 B . 沿长骨纵轴的压力的减小是骨质疏松的主要原因 C . 固定可明显降低骨-韧带-复合体的结构特性和韧带的力学特性，同时显著减少附着区的结构特性 D . 长期制动可产生严重的关节退变 E . 长期制动可使关节活动度降低

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• 下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）

  A . 双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33% B . 双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50% C . 双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80% D . 双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%

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• 关于盘式和鼓式制动器下边说法哪个是错误的？（）

  A . 盘式制动器散热性能比鼓式好 B . 盘式制动器施加制动力更快 C . 在同等制动力条件下，盘式制动器比鼓式更重 D . 盘式制动器驱水能力更好

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• 关于快速制动，下列说法正确的是（）

  A．快速制动是电空混合制动 B．快速制动是不可恢复的制动 C．快速制动力小于常用制动力 D．快速制动的控制气路与紧急制动相同

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• 关于鼓式车轮制动器的说法正确的是（）

  A．自增力式制动器也有单向和双向两种 B．双向自增力式制动器在前进和倒退时的制动效能是一样的 C．单向自增力式制动器倒车时前蹄为减势蹄 D．单向自动增力式制动器在倒车时制动效果较差

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• 汽车的制动方式主要有盘式制动和鼓式制动，现在大多数轿车采用盘式制动。下列关于盘式制动器和鼓式制动器的区别描述错误的是（）

  A．盘式制动是由摩擦衬块夹紧制动盘产生制动 B．鼓式制动是摩擦衬片压紧旋转的制动鼓内侧产生制动 C．鼓式制动器散热性比盘式制动器更好，但鼓式制动器过水后的恢复性能较差 D．鼓式制动器散热性比盘式制动器制造成本低廉

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• Honda 鼓式制动系统中驻车制动器工作时，关于制动力传递顺序的说明，下列哪一个是正 确的（）

  A．驻车制动拉杆—U形钩— 一个制动蹄— U 形钩— 另一个制动蹄 B．驻车制动拉杆— 制动分泵— 一个制动蹄— U 形钩— 另一个制动蹄 C．驻车制动拉杆— 制动分泵— 两个制动蹄 D．驻

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• 鼓式车轮制动器主要由（)和张开机构等组相连

  A．旋转部分 B．固定部分 C．制动控制阀 D．定位调整机构 E．制动轮缸

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• 汽车上采用的车轮制动器可分为鼓式和（)两类。

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