液压制动系主要由空压缩机、贮气筒、制动阀、制动气室、鼓式（车轮）制动器和气管等机件组成。
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气压制动的工作过程是：当踩下制动踏板时，拉臂使（）开始工作，贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室，使后轮制动。
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气压制动系是利用发动机的动能驱动空气压缩机并把压缩空气储在气筒内作为动力的来源。
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制动阀又称制动总泵。可用来（）进入制动气室的压缩空气的压力。
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气压制动装置主要由空气压缩机气压（）、制动阀、储气筒、单向阀、快放阀、挂车制动阀、制动气室及管路等组成。
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气压制动系的制动气室有（）式。
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气压制动车辆贮气筒气压不足，不会影响制动效果。
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《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》（GB/T18275.1—2000）中，对贮气筒（）提出了要求。
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液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）。
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当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于某一值时，气压不足报警灯报警开关触点（），报警灯（）。
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东风EQl090型汽车主车制动系统由空气压缩机、湿贮气筒、主贮气筒、调压器（）和制动气室等组成。
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当制动系贮气筒内的气压升高到45kPa以上时，低气压警告灯亮。
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气压或贮气筒内无压缩空气，将导致气压制动系（）。
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手制动气室一般采用气室中的强力制动弹簧作为制动力源，而用压缩空气来使制动解除。
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空气压缩机工作不良，致使贮气筒内的气压低或缺气，会造成气压制动器制动不灵或失效。
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气压制动系有空气压缩机、贮气筒、制动控制阀、制动气室等。
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电控制动防抱死系统控制制动车轮滑移率，其实质是通过（）通往制动分泵（或气室）的液压（或气压）力大小来调节的。
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气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室（）、贮气筒、空气压力表和管路等组成。
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液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是（）
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引起液压制动系制动力不足故障的原因主要有（）。
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在储气筒和制动气室距制动阀较远时，为了保证驾驶员实施制动时，储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动，在储气筒与制动气室间装有（）；为保证解除制动时，制动气室迅速排气，在制动阀与制动气室间装（）。
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液压制动系主要由空气压缩机、贮气筒、制动阀、制动气室、鼓式制动器和气管机件组成。此题为判断题(对，错)。
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液压制动系主要由制动踏板、、制动轮缸及制动器等组成（）
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当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于某-值时，气压不足报警灯报警开关触点（）,报警灯
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当制动系统尖灵、贮气筒气压低于该车说明书规定的使用范围的情况下不许行车（）
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