手制动气室一般采用气室中的强力制动弹簧作为制动力源,而用压缩空气来使制动解除。
相似题目
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制动气室外壳出现(),可以用敲击法整形。
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踩下制动踏板,气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声,说明制动阀至制动气室之间漏气。
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制动阀又称制动总泵。可用来()进入制动气室的压缩空气的压力。
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气压制动系的制动气室有()式。
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液压制动系主要由空压缩机、贮气筒、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动器和气管等机件组成。
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气压制动制动力的大小与进入气室的气压成正比。
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松开制动踏板后,前后制动气室中的压缩空气经取气阀排入大气。
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关于制动甩尾的原因。甲认为:后桥悬架弹簧弹力不一致只是引起上述故障的原因。乙认为:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气是其中之一。丙认为:两后轮制动间隙不一致是其中之一。看法正确的是()。
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汽车制动器制动气室推杆连接叉与制动调整臂的孔可通过()连接。
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汽车前、后轮的制动气室膜片通常是()
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气压式非平衡式制动器主要由制动气室、调整臂、凸轮轴、制动毂、()、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。
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真空助力器在不制动时,空气阀和推杆在回位弹簧的作用下离开反作用盘,加力气室膜片两侧处于()状态。
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气压制动系有空气压缩机、贮气筒、制动控制阀、制动气室等。
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气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室()、贮气筒、空气压力表和管路等组成。
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松开制动踏板后,前后制动气室中的压缩空气经制动控制阀排入()。
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对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,加力气室互相沟通,又具有一定的(),膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。
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在气压制动系统中,气管堵塞或严重漏气,制动阀膜片或制动气室膜片破裂漏气,是造成制动()的主要原因。
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()的作用是使制动气室的气压迅速升高到规定值,使制动及时。
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在储气筒和制动气室距制动阀较远时,为了保证驾驶员实施制动时,储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动,在储气筒与制动气室间装有();为保证解除制动时,制动气室迅速排气,在制动阀与制动气室间装()。
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气压制动气室膜片破裂会使制动失灵
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根据《营运货车安全技术条件第2部分:牵引车辆与挂车》的规定,采用气压制动的牵引车辆,按照GB12676规定的方法进行测试时,从踩下制动踏板到最不利的制动气室响应时间(上)应小于或等于()秒。
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【判断题】气压制动气室膜片破裂会使制动失灵
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对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,加力气室相互沟通,又具有一定的(),膜片、推杆、辅助活塞都在回位弹簧作用下各自回位
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解除制动时,真空增压制动传动装置控制油压下降,加力气室互相沟通,膜片、推杆、辅助活塞都在回位弹簧作用下各自回位()