上海地铁AC01/AC02型电动列车辅助逆变器是电压型逆变器
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上海地铁直流电动列车牵引主回路输入电压为DC1500V，四台串激直流电动机采用（）连接。
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上海地铁AC01/02型列车的辅助逆变器DBU15.1中同时采用了（）和升压式变换电路。
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一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器、（）台主牵引电动机。
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上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。
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一号线地铁列车中，把转差频率变为负值，就是使逆变器频率小于电动机的旋转频率。
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一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。
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上海地铁AC01/02型列车的辅助逆变器DBU15.1中同时采用了降压式斩波电路和（）。
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一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器，以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。
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一号线地铁列车辅助系统直流滤波电抗器L1安装在变压器箱内，而滤波电容器集成在IGBT逆变器模块上。
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电动列车辅助逆变器主要为除（）以外的所有用电系统供电。
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一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。
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上海地铁直流电动列车的牵引电动机为补偿型电机，额定功率为（）
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电网电压DC1500V，经隔离接地开关（）、辅助熔断器、充电回路、进入ACM辅助逆变器，经过逆变为AC380V的交流电给负载供电。
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一号线地铁列车辅助系统逆变器采用直接两电平（）逆变电路
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地铁列车扩展供电箱主回路额定电压为AC380。
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上海地铁电动列车转向架（）装置多采用空气弹簧型式。
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重庆一号线地铁列车每个VVVF逆变器单元驱动（）台牵引电动机
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一号线地铁列车逆变器主电路由两个逆变器单元（）组成，每个逆变器单元集成三相逆变器的三相桥臂及制动相桥臂，驱动2台异步牵引电动机。
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地铁电动列车的VVVF逆变器没有再生功能。此题为判断题(对，错)。
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杭州地铁2、4号线列车每辆Tc车设台辅助逆变器（）
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长沙地铁1号线列车牵引逆变器保护输入电压是__。（摘自维修手册）（）
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重庆5号线As型地铁辅助电源系统的中压母线由并联的辅助逆变器供电，中压母线贯穿于整列车给整列车的中压负载同时供电，当中压母线接触器断开时，空压机立即停止工作（）
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B型地铁列车客室车门的供电电压为AC220V（)
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下列属于重庆B型地铁列车辅助逆变器保护的是（）
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