商业车险新条款执行后,可以将之前承保的旧条款换成新条款
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商业车险新条款执行后,不可以将之前承保的旧条款换成新条款。
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商车费改后,将原有38个车险条款附加险调整为()个。
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如果客户将老条款保单进行全单退保形成短期单,再按新条款投保时,无赔款优待系数计算时,若短期单内存在赔案,新保单则按照赔案次数进行上浮;若短期单内未发生赔案,则进一步考虑短期单的承保期限。
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制定行业示范条款的目的:为指导各产险公司对车险条款的修订工作,进一步完善商业车险条款,通过为保险公司提供商业车险条款行业范本,更好地维护保险消费者合法权益。
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根据商业车险条款规定、保险车辆发生保险责任范围内的损失应当由第三者负责赔偿的,下列表述不正确的是()。
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商车费改后商业车险条款有哪几类?()
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商业车险条款费率改革的基本原则?()
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商业车险条款费率改革后,如何才能更好的节省保费支出?
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商业车险新条款执行后,保单将如何批改?()
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目前行业参考的车辆折旧系数仍然沿用了原商业车险条款中折旧率表,即按月计算折旧金额的方案。
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根据中国保监会关于印发《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》的通知(保监产险〔2015〕24号),下列不属于商车险改革试点地区的是()。
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商业车险改革后的示范条款共分3种:机动车辆综合商业保险示范条款、特种车商业保险示范条款、摩托车拖拉机商业保险示范条款。
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下列属于商业车险费改示范条款单独设立的条款的是()
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依据中保协2015新条款,机动车险承保时的保险金额由()确定。
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下列属于商业车险条款费率改革基本原则的是()
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老条款有38个车险条款附加险,新条款变化为了()个。
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商业车险条款费率改革后,保险公司可以经营实际情况一个季度调整一次费率。
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根据《中国保监会关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》,根据保险市场发展情况和保险市场成熟程度,逐步扩大财产保险公司商业车险费率厘定自主权,最终形成完全市场化的商业车险费率形成机制。()
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根据《中国保监会关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》,赋予财产保险公司一定的商业车险费率厘定自主权,由市场主体根据自身实际情况科学测算基准附加保费,合理确定自主费率调整系数及其调整标准。
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制定行业示范条款的目的:为指导各产险公司对车险条款的修订工作,进一步完善商业车险条款,通过为保险公司提供商业车险条款行业范本,更好地维护保险消费者合法权益。此题为判断题(对,错)。
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车险综合改革后,《中国保险行业协会特种车辆综合商业保险示范条款》规定,主险包括:特种车辆损失保险,特种车辆第三者责任保险,特种车辆车上人员责任保险,特种车辆全车盗抢保险共4个独立的险种。()
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依据《中国保险行业协会商业车险综合示范条款(2020版)》中载明的“附加机动车增值服务特约条款”
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机动车商业保险示范条款(2020版)中,针对车险损,若车辆超载不是事故发生的直接原因,那么()。
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下列属于商业车险改革后的示范条款的有()。
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