当观测记录不完全正确或有疑误，但基本可用时，该记录应做（）处理。
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同时使用EN型和EL型风的非自动观测站，当EN型风日最大风速缺测时，可用EL型风相应记录代替。某时风向风速记录缺测时，如有EL型风记录，则用EL型风相应记录代替。即2分钟风向风速记录缺测时，用EL型风指示器（或轻便风向风速表）观测记录代替；若10分钟风向风速记录缺测时，用EL型风记录器挑取的该时次相应记录代替。（）
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当（）、（）、（）以及（），（）、（）、（）现象出现能见度小于（）km时，都应观测和记录（）。
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当自动站风的观测记录（2分钟或10分钟平均）缺测，用其它测风仪器观测记录代替时，风向照记（不须将其方位转换为该方位的中心角度）；当风速≤0.2m/s时，风向记“C”，风速记“0.0”。（）
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观测薄纪要栏的记载：当某些强度很大的天气现象，在本地范围内造成灾害时，应（）进行调查，并及时记载。调查内容包括：影响的（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。当本地范围内进行人工影响局部天气（包括（）、（）、（）、（）等）作业时，应注明其作业时间、地点。有条件的可用影像记录，存档备用。
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当（）现象出现能见度小于1.0km时，都应观测和记录最小能见度。
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观测时，机场附近有强阵雨但不在本机场，观测簿现在天气栏记录（）。
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当沙尘暴、雾、雪暴以及（）现象出现能见度小于1.0km时，都应观测和记录最小能见度。
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若某时自记风速≥0.3m/s，但风向缺测，风向用定时观测记录代替。（）
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当人工观测改为自动观测时，平行观测期限至少为（）年。第一年以（）记录（采用（）观测）为正式观测记录，1年后以（）记录（采用（）观测）为正式观测记录。平行观测时次为（）、（）、（）、（）时（）个时次，非昼夜守班的气象台站，（）时可不平行观测。
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桥梁上的伸缩调节器铺设后应立即在基本轨的始端做观测记录，记录（）。
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疑误记录应进行判别，或按正常记录处理，或按（）处理.
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在自记水位观测记录摘录时，当水位（）且变率均匀时，可按等时距摘录。
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某次记录不完全正确或有疑误但基本可用时，该记录应（）。
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日记性画线模拟翻斗式雨量计连续无雨或降水量小于（）mm之日，可不换纸。在8时观测时，向承雨器注入清水，使笔尖升高至整毫米处开始记录，但每张记录纸连续使用日数不应超过（）日，并应在各日记录线的末端注明日期。
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配备自动站的台站，当出现人工观测项目缺测时，可用自动站相应观测记录代替该人工观测记录。（）
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当轻雾使天空部分或完全不明时，观测、记录和编报参照雾执行。如10/10=Ac tra。（）
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当自动站风的观测记录缺测，用其它测风仪器观测记录代替时，风向须将其方位转换为（），小数（）；若风速≤0.2m/s时，风速（），风向记（）。当人工站风向风速缺测，用自动站记录代替时，风向（）。
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自动站所有缺测及疑误记录的处理方法，均应在（）注明。
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应对遭受恶劣天气后的线路进行特巡，当线路导、地线发生覆冰、舞动时应做好观测记录，并进行（）等专项检查及处理。
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为便于计算机处理，对疑误和不完整记录的处理进行了简化，在月、年报表不再使用“（）”、“*”等符号。（）
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项目缺失数据是指观测对象记录了部分信息，只在个别信息记录不完全。
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当自动站风的观测记录缺测，用其它测风仪器观测记录代替时，风向照记（不须将其方位转换为该方位的中心角度）；当风速≤0.2m/s时，风向记“C”，风速记“0.0”（）
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当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）闭塞法行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。 （技规）
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同时使用EN型和EL型风的非自动观测站，当EN型风日最大风速缺测时，可用EL型风相应记录代替。某时风向风速记录缺测时，如有EL型风记录，则用EL型风相应记录代替。即2分钟风向风速记录缺测时，用EL型风指示器（）
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