水箱检修时，对局部点蚀情况可以进行补焊或挖补，对树皮状裂纹可进行挖补，挖补的累积面积大于水箱面积1/3时更换。
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对机动车进行改装或修理时，不得对车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机型号和出厂编号、零部件编号、产品标牌、发动机标识等整车标志进行遮盖（遮挡）、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作。
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采用焊接方法对压力容器进行修理或改造时，一般应采用贴补或补焊方法。
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采用焊接方法对压力容器进行修理或改造时，一般应采用挖补或更换。[不应采用贴补或补焊方法]
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大型养路机械制动软管进行检修组装后，对软管进行风压试验后再以1Mpa的水压进行强度试验，保持2min须无破裂或外径局部凸起，外径膨胀超过现形尺寸（）者不得使用
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根据耦合电容器检修策略，高频局部放电检测（带电）存在异常放电，开展C类、（）类检修，根据检查情况和试验数据综合分析，更换耦合电容器或对瓷套进行清洗。
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账簿记录发生错误时，不得刮、擦、挖补，但可以在领导同意的情况下进行涂改。（）
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对乌金局部脱落的轴瓦补焊，措施不对的是（）。
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检修是指对固定资产的主要组成部分进行周期性或临时性更换和修理，恢复固定资产的原有形态和生产能力。检修又分为小修、大修。不同的设备，其维护检修的项目和周期也不相同。详见第三章第四节。检修中的小修是对设备进行局部解体的检修工作。
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检修隔爆型电气设备外壳时，允许局部补焊，补焊后，应消除因补焊造成应力，且须承受所规定的（）试验。
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变压器检修时，对绕组进行重绕或局部更换绝缘后，需要对器身进行干燥处理。
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牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时，须堆焊或挖补。
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受热面补焊或汽包检修后都要进行水压试验至工作压力无泄漏。
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采用焊接方法对压力容器进行修理或改造时，一般应采用挖补或更换，（）采用贴补或补焊方法。
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气密性试验时，如发现焊缝或连接部位有泄漏，需泄压后修补，如要补焊，补焊后应根据情况决定是否进行耐压强度试验和气密性试验。
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电力专用UPS维修工作模式：在UPS逆变部件故障需退出UPS模块进行检修或维护时，可以通过合上手动维护旁路开关，将负载转向维修旁路交流直接供电，从而可以停电退出UPS模块对其进行检修或维护而又不中断对负荷的连续供电，此时装置进入维修工作模式。
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设备上齿轮的磨损、点蚀、接触痕迹面积可以以检修记录为依据进行检查，记录的有效期不超过（）。
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交班前1h，泵站检修工对检修情况进行一次自查，找出遗留问题，向（）或验收员汇报。
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账簿记录发生错误时，不得刮擦、挖补，但可以在领导同意的情况下进行涂改。
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账户记录发生错误时，不得刮、擦、挖补，但可以在领导同意的情况下进行涂改。 （）此题为判断题(对，错)。
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因工作风机需停机检修或清灰时，紧急情况时工作风机和备用风机的切换可在吹炼时进行。此题为判断题(对，错)。
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（）设立门店奖金台账，对门店奖金的收支情况进行登记，必须字迹清晰，不得随意涂改，挖补，丢失，毁损
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BA0 0 6 检修柴油机散热水箱时，要对蒸汽一空气阀进行检修，空气活门灵活好用，（）和蒸汽活门无卡滞现象
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牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时，堆焊或挖补（）
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：移动式压力容器重大维修，是指罐体受压元件的更换、矫形、挖补，以及对相关对接接头焊缝的补焊，气瓶更换等。
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