用油润滑的压缩机的活塞环,常用的材料是灰铸铁或合金铸铁。()
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少油润滑的压缩机的活塞环,常用的材料是尼绳和全木料。()
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常用的硬质合金材料有什么?切削铸铁类等脆性材料时,应选择什么硬质合金?
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无油压缩机是气缸部分运动零部件(活塞环)不需要加油润滑,因为其活塞环材料较特殊,本身类似于固体润滑剂而有一定的自润滑性能,这是与一般压缩机的区别。其他的如()等有相对运动的接触部件之间都是需要注油润滑的。
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压缩机的无油润滑是指在()部分,用自润滑材料制造活塞环等配件,不需再加油润滑。
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船用柴油机活塞常用材料()。 Ⅰ.灰口铸铁; Ⅱ.孕育铸铁; Ⅲ.合金铸铁; Ⅳ.ZL108、ZL110铝硅合金; Ⅴ.铸钢; Ⅵ.耐热钢。
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柴油机活塞环常用的材料有()。 Ⅰ.灰口铸铁; Ⅱ.孕育铸铁; Ⅲ.可锻铸铁; Ⅳ.球墨铸铁; Ⅴ.蠕墨铸铁; Ⅵ.合金铸铁。
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船用柴油机曲轴常用的材料有() Ⅰ.灰口铸铁; Ⅱ.球墨铸铁; Ⅲ.可锻铸铁; Ⅳ.中碳钢; Ⅴ.合金渗碳钢; Ⅵ.合金调质钢。
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大型低速二冲程柴油机的活塞一般选用以下材料()。 Ⅰ.耐热合金钢 Ⅱ.合金铸铁 Ⅲ.铝合金 Ⅳ.铜合金 Ⅴ.球墨铸铁 Ⅵ.优质碳钢
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在常用金属材料中,钢的弹性模数较高,约为钢合金的两倍,铝合金或铸铁的三倍。
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对气阀导管的正确说法有()。 Ⅰ.导管承受气阀侧推力 Ⅱ.承担气阀散热 Ⅲ.常用材料为铸铁或青铜 Ⅳ.导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废 Ⅴ.润滑要采用柴油或煤油稀释的滑油 Ⅵ.导管断裂气阀将落入气缸内
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关于活塞销的材料、结构与表面处理,正确的有()。 Ⅰ.铸铁Ⅱ.合金钢Ⅲ.中空结构Ⅳ.实心结构Ⅴ.表面退火Ⅵ.表面淬火
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可以使铸态金属或合金的晶粒细化的常用方法有:()
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用不同材料制造的活塞有不同的特点,指出下列正确的叙述是()。 Ⅰ.球墨铸铁活塞耐磨性最好 Ⅱ.普通碳钢活塞耐磨性最好 Ⅲ.铝合金活塞易发生冷车起动困难 Ⅳ.球墨铸铁活塞易发生冷车起动困难 Ⅴ.铝合金活塞导热性最好 Ⅵ.合金钢活塞导热性最好
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活塞一般由铝合金、灰铸铁等材料制造。
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用油润滑的压缩机的活塞环,常用的材料是()。
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无油润滑往复式压缩机,活塞上的活塞环一般不选用()材料来制造。
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大型活塞式压缩机汽缸常用的润滑方式有()。
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无油润滑往复式压缩机,活塞上的活塞环通常选用()材料来制造。
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常用的轧辊材料有合金锻钢,(),和铸铁。
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压缩机的电动机定子是由铜或铝合金铸在带冲槽的矽钢片中形成的。
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用不同材料制造的活塞有不同的特点,指出下列正确的叙述是()。Ⅰ、球墨铸铁活塞耐磨性最好Ⅱ、普通碳钢活塞耐磨性最好Ⅲ、铝合金活塞易发生冷车启动困难Ⅳ、球墨铸铁活塞易发生冷车启动困难Ⅴ、铝合金活塞导热性最好Ⅵ、合金钢活塞导热性最好
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真空泵曲轴箱内的润滑油通过溅油或油泵油润滑有关运动件;上部气缸冷却水带走气体压缩产生的热量;气缸内活塞环采用F3自润滑材料无需另加油润滑()
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>常用的轧辊材料有合金锻钢,合金铸钢,合金铸铁和半钢等()
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常用的轴瓦材料有铸铁、铜合金、轴承合金和尼龙四种。
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