对区间用电设备路签机、道岔标志和其它信号标志的供电分管范围如何划分？
相似题目
-
消防用电设备应采用专用的供电回路，其配电设备应设有明显标志。其配电线路和控制回路宜按（）划分。
-
对区间用电设备单回路供电区段其供电分管范围如何划分？
-
消防用电设备应采用专用的供电回路，其配电设备应设有明显标志。其配电线路和控制线路宜按()划分。
-
火灾事故照明和疏散指示标志用电，可以接入消防用电线路，或用蓄电池照明，但用蓄电池时，其连续供电时间不少于（）。
-
信号电源供电变压器的初级和次级间用铜薄（），以防止干扰对用电设备的影响。
-
对臂板信号、路签授受机、道岔标志和其他信号标志的供电，分管范围如何划定？
-
消防用电设备应采用专用的供电回路，当生产、生活用电被切断时，应能保证消防用电。其配电设备应用明显的标志。（）
-
消防用电设备应采用专用的供电回路，其配电设备应设有明显标志。（）
-
区间信号设备的供电方式一般可分为（）式和分散式两种。
-
电源故障处理时，（）保证机房设备用电，（）保证基站及其它辅助设备用电；供电恢复时，（）设法恢复重要设备的供电，（）恢复次要设备的供电。
-
根据建设工程施工现场供用电安全规范的规定，供电电缆埋设时，在转变处和直线段每隔（）m处应设电缆走向标志。
-
信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的右侧。
-
把许多道岔、进路和信号用电气化方法由一个地方集中控制和监督，并实现它们之间的联锁的设备，叫做电气集中联锁设备，简称（）。
-
消防用电设备应采用专用的供电回路，其配电设备应设有明显标志。其配电线路和控制线路宜按（）划分。
-
当汽车用电设备用电量过大，超过发电机的供电能力时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（ ）。
-
通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区分界处，亦可设在牵引供电分相的处所（）
-
电源故障处理时，（)保证机房设备用电，（)保证基站及其它辅助设备用电;供电恢复时，（)设法恢复重要设备的供电，（)恢复次要设备的供电。
-
消防用电设备采用双电源或双回路供电时，应在最末一级配电箱处设置双电源切换装置。当发生火灾时，仍应保证消防用电。消防配电设备应有明显标志（）
-
除一级负荷、二级负荷之外的负荷为三级负荷。三级负荷用电设备采用单回路电源供电，其配电设备上有明显标志。其配电线路和控制回路的布置应满足防火分区的要求（）
-
对区间用电设备的供电，单回路供电区段，设备的分管范围是以（)为界。
-
通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或所间区间的，不应设在牵引供电分相的处所
-
升降人员和主要井口提升机信号装置的直接供电线路上，可以分接其它负荷。
-
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£2£¯CTCS£3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起标志作用。（)
-
对车站内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备，（)联合检查一次。