万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）
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某轮大风浪中顶浪航行，船舶处在激烈的纵摇和垂荡中，为了减轻拍底，下列措施哪项正确（）？ Ⅰ.保持首吃水＞1／2满载吃水 Ⅱ.减速，使傅汝德数Fr＝0.1左右 Ⅲ.避免纵摇和垂荡的谐振
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为保证船体固有的强度，最大限度地减轻中拱．中垂及扭转变形，必须注意（）。Ⅰ对船体加强部位要加强保养；Ⅱ按舱容比合理配载，保证左右对称受力；Ⅲ在大风浪中航行时，应注意控制船速，以减少波浪的冲击；Ⅳ大风浪中航行时，还应注意调整纵向摇摆。
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万吨船全速满舵旋回一周所用时间（）
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重载万吨船顺流抛锚向右掉头，关于船位，下列哪项正确？（）
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万吨船全速满舵旋回一周所用时间：（）.
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重载万吨船顺流抛锚向右掉头，关于抛锚时机，下列哪项正确（）？
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我国的非机动船在我国管辖海上航行时，应遵守（）
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我国的非机动船在公海上航行时，应遵守（）
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在实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为：（）
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大风浪航行时，主机必须减速，其主要原因是为了（）
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船在大风浪中航行时，为保护主机，应该（）。
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在波浪中航行时，视风浪情况，可采取（），避免船舶处于纵谐摇的存在和持续的状态，以减轻对船体纵强度的损伤。
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万吨船空载在风浪中航行时，为了减轻螺旋桨打空车：（）.
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在实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为：（）.
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绞吸船在风浪较大地区施工应采用（）。
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万吨船风浪中压载航行，即防止空车又减轻拍底尾倾吃水差以：（）.
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船舶顶浪航行，纵摇和垂荡厉害，而且发生拍底，采取减速措施对减轻拍底（）。
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万吨船顺流接近泊位时：（）.
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船舶在大风浪中航行为减少拍底现象，应保持首吃水大于满载吃水的：（）.
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根据经验，一般万吨船在大风浪中锚泊时，充分考虑安全锚泊条件，至少应距下风方向10m等深线（）。
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为了减小冲击误差，当船在低于设计纬度的海区机动航行时，应（）。
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一般万吨船的舵叶与舵销采用（）锥度进行连接。
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船舶在海上遇到大风浪，船体剧烈摇摆，拍底严重，甲板大量上浪，螺旋桨打空车，此时船舶应采取______措施。
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船舶在大风浪中航行时，为了防止油水管路不畅，应（)。
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