规划交通量超过（）辆／h。当量小汽车数的交叉口不宜采用环形交叉口。
相似题目
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高峰小时一个信号周期进入交叉口左转车辆多于（）或（）辆小汽车应增设左转专用车道。
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四级公路适应按各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为：双车道（）辆以下，单车道（）辆以下。
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停车设施的停车面积规划指标是按当量小汽车进行估算的，以下合理的是（）。
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公路、交通条件过于复杂的，在交通安全分析的基础上，可选用小于设计速度的限速值。相邻路段的限速值差值不宜超过（）km/h。
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《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定，停车场的汽车宜分组停放，每组停车的数量不宜超过50辆，组与组之间的防火间距不应小于()。
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牵引货物列车时，压缩车钩的辆数一般不超过牵引辆数的（）
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按电力行业标准，50辆汽车上应采原煤子样数为（）
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公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过（）km/h。
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按照《城市道路交通设计规划规范》规定，当城市道路出入交叉口总人流量达到（）人／h，路段机动车交通量达到（）辆／h，应设人行天桥或地道。
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开行旅游专列，编组中软座、软卧辆数超过载客辆数的（）时，按全列标记定员核收票价。
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城市道路规定进入交叉口的交通量达4000辆/小时～6000辆/小时（小汽车），相交道路为至少为（）车道以上，才适合采用互通式立体交叉。
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一条车道的小汽车平均最大通行能力为（）辆／h。
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在无交通管制的叉口，交错点随相交道路条数的增加而增加，其中增加最快的是（）
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沿靠现有（或规划）公路等交通线敷设，并顺路取直；也可考虑在高等级公路中间隔离带、边沟或路肩上建设。与公路等的隔距不宜超过（）m。
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平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点，交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括（）
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按电力行业标准，105辆汽车上应采原煤子样数为（）
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编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%。关门车不得挂于机车后部3辆之内，在列车中连续连挂不得超过()辆。A．2B．3C．4D．5
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公路、交通条件过于复杂的，在交通安全分析的基础上，可选用小于设计速度的限速值。相邻路段的限速值差值不宜超过（)km／h。
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【填空题】公路设计中因设计交通量不同,在同一地形分区内分段采用不同公路等级时,相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过__KM/H
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规划交通量超过（)辆/h当量小汽车数的交叉口不宜采用环形交叉口。A．2000B．2500C．2700D．3000
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露天地面停车场的停车面积规划指标，按当量小汽车估算，常采用下列＜)项值域。A．16～20m2/停车位B．
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研学旅行交通服务选择汽车客运交通方式的，行驶道路不宜低于省级公路等级，驾驶人连续驾车不得超过（）小时。
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露天地面停车场的停车面积规划指标，按当量小汽车估算，常采用下列哪一种值域？ （)A．16～20m2/停车位
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转场辆数的规定中，经由西部转场线转场时，不超过（）辆