当加氢装置循环氢压缩机发生喘振时，应立即减小入口流量。
相似题目
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加氢装置氢气纯度高和压缩机叶轮流道堵塞均可能导致循环氢压缩机入口流量不足。
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当合成氨装置脱碳再沸器发生泄漏，而且二氧化碳温度、压力、流量不变时，离心式二氧化碳压缩机发生喘振的可能性（）。
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当轴流式压缩机入口流量减少，从而产生流量的瞬间倒流时，压缩机就产生喘振现象.
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加氢装置热氢带油结束后，立即停循环氢压缩机。
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裂解汽油加氢装置开车时随着二段反应器引入氢气压力的升高，循环氢压缩机密封油压力应（）。
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当加氢装置循环氢带油时，可能发生（）等现象。
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加氢装置循环氢压缩机开机前防喘振线调节阀手动全关。
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下列选项中，可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的有（）。
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裂解汽油加氢装置处理在运行过程中二段反应器压差增大时，应主要考虑采出措施，降低二段反应器床层物料流量或循环氢流量。
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下列选项中能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的是（）。
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为了方便开车和防止喘振的发生，压缩机设有防喘振回路。当压缩机入口流量低于（）Nm3/h，防喘振阀开启。
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离心式压缩机发生喘振时，气体介质的出口压力和入口流量会出现（）变化。
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在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下，当循环氢纯度降低时，二段加氢反应器床层压差（）。
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当压缩机发生严重喘振应急处理无效时，应立即停车处理。
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加氢装置中当循环氢中硫化氢含量达到（）以上时，应考虑增设循环氢脱硫设施。
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为防止循环氢压缩机发生喘振，随着化学反应压力的提高，操作人员应（）。
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裂解汽油加氢装置循环氢压缩机复位时，必须先使（）。
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当循环氢压缩机出口流量低报警时，应立即（），然后进行现场维修。
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透平驱动的循环氢压缩机防喘振的方法是增加压缩机入口流量。
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压缩机发生喘振时，其入口流量和出口压力（）。
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正常运转中发生加氢装置新氢压缩机故障停运，应立即停反应系统进料量。
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当喘振现象发生后，应该立即减小流量。（）
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关于加氢裂化装置全面停电时对循环氢压缩机的影响，下列选项正确的是（）。
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出口设有防喘振阀FV63041（），当压缩机进口流量减小到一定数值时，从出口来的气体经过循环气水冷器，冷却至50℃