外墙，墙板须全部分解，并须更换确认面积达（）的，符合客车报废条件。
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客车外墙、顶板须全部分解，并须更换铁立柱1／3者应报废。
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交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固，转8G、转8G、转K2型紧固力矩为（），并须全部用手动扭力扳手校核。
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制动缸经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于（）时更换新品。
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远心集尘器及组合式集尘器下体须分解检修，清除锈垢，安装胶垫更换（）。
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外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达（）的客车达到报废条件。
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在对涡轮、蜗杆进行检查时，当涡轮表面点蚀面积达接触面积的（）应更换。
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轴箱分解时须测量如下部位：轴箱导框磨耗面磨耗大于2mm时更换，轴箱磨耗板磨耗大于2mm时更换，轴箱鞍面半径磨耗大于0.5mm时更换，轴箱推动挡肩距磨耗大于3mm时更换，轴箱橡胶垫破损面积大于支承面的（）时更换。（长大货物车）
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电气量变送器校验所用的各种标准仪器仪表应符合精度级别的要求，并须经过仪表部门校验合格。
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轨道车发车时，除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外，并须待车辆全部（）后，方可启动车辆。
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外墙、顶板须全部分解，并须更换铁立柱达（）的符合客车报废条件。
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自轮运转特种设备、发电列车等，运行途经的列检作业场只检查（）技术状态，并须符合运用铁路货车规定。
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经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，原复位弹簧裂纹、折断或自由高小于（）时更换新品。
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墙板分为内墙板和外墙板两大类，下面选项中属于外墙板并属于自承重墙板的是（）。
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储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行750kPa的水压试验，保压（）不得泄漏。
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分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：16型、17型下锁销转轴直径磨耗不大于（）mm或影响车钩三态作用时更换。
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外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达（）的符合客车报废条件。
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外墙顶板需全部分解，并须更换铁立柱三分之二的客车可申请（)。
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根据现行财务管理制度，异地交流的部机关及支行行级领导，确因特殊情况超过上述面积控制标准的，最高可上浮()，并须报经省行营业部审批同意。
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自轮运转特种设备及自轮运转特种设备牵引、调动路用车时的防溜作业，由（）负责。动车前，并须确认防溜撤除后，方可动车
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单机挂车时，列车调度员以调度命令通知司机及各经由站，跨集团公司时，并须取得相邻集团公司调度所的同意。调度命令中明确挂（），各站接车时要确认编挂辆数
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责检查车（），并须符合铁路货车运用规定
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当SA确认三包车辆须更换的配件没有问题时，则可以开具工单。在开单时，SA须做到以下哪几点，确保开具的维修工单符合要求，且没有问题或纰漏？（)
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安全防范工程按设计任务书的规定内容全部建成，经试运行达到设计要求并须通过工程检验的，方可竣工。（)
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钩尾销托梁、安全托板、钩尾框托板安装螺栓须采用防松螺母并加装开口销，并须配套使用强度满足GB3098.1规定的10.9级，精度等级符合GB9145标准6g要求的螺栓，螺栓头部须有10.9级标记（）
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