便携式内燃扳手用于上紧、松开轨道上及夹板螺栓,是铁路局进行线上作业的主要机具,为保障此类设备在作业过程中的正常使用,必须认真遵守和执行操作规程。
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用扳手拧紧或松开螺栓时可以采用哪种操作方式()
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拨轮器的使用操作要点是用扳手将加力杠退到适当位置后,将三爪挂在皮带轮边缘上.在用扳手给加力丝杠初始加力时要用手扶住。在三抓吃力时,松开扶住的手用力上紧。
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便携式内燃扳手作业过程中,若发现有不正常现象时,应立即停机下道检修。
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便携式内燃扳手使用完毕后,使机器恢复到怠速状态,熄火,把齿轮控制杆转到()位置。
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外抱式刹车蹄片组装后安装到()上,用扳手上紧固定螺栓,注意松紧要合适,使两刹车片能自由活动。
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地脚螺栓未上紧的防止有效办法是:对施工人员培训,加强责任心,用扭距扳手逐一上紧,有专人复查扭紧度。
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主要用来拧紧和松开多种规格的六角头或方头螺栓、螺母的是()扳手。
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Sulzer公司生产的大型低速柴油机,其主轴承的液压撑杆螺栓上紧和松开的工具是()。
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法兰螺栓对角用()套筒扳手上紧并用锤子砸紧。
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用扳手拧紧或松开螺栓时,可以()
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便携式内燃扳手是一种需要严格管理的专用机具,在日常管理和使用过程中必须责任到人,要严格执行定人、定机制度,严禁机具外借和由未经过培训的操作手操作。
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便携式内燃扳手在运营线上使用时,须执行《铁路工务安全规则》有关规定。
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上紧和松开主机贯穿螺栓所用的专用工具是()。
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便携式内燃扳手启动前,齿轮控制杆应在()位置。
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便携式内燃扳手要使用和机器匹配的火花塞,按照规定的型号购置,放电间隙为()。
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便携式内燃扳手上道作业前,须全面检查机械各部,在机器有故障而未排除前,严禁上道作业。
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最适合锁紧或松开T形螺栓上的螺帽的工具是活动扳手。()
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双块式无砟轨道道床板砼()后应立即解开夹板螺栓,松开扣件等固定装置,释放钢轨温度应力。
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柴油机机型不同,气缸盖紧固螺母上紧到位的方法也不同,较常见的有:() Ⅰ.用液压拉伸器根据压力数值上紧 Ⅱ.根据测量气缸盖紧固螺栓伸长量上紧 Ⅲ.根据测量气缸盖紧固螺栓的应力数值上紧 Ⅳ.采用扭力扳手根据扭矩数值上紧 Ⅴ.根据气缸盖紧固螺母的转动角度上紧
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21MPa采油树法兰螺栓对角先用()套筒扳手上紧,并用死扳手砸上紧。
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便携式内燃扳手放到要扣紧或松开的螺帽上,保持扳手、套筒和螺帽成一条直线。
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临时轨道道夹板螺丝必需上紧上牢。
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内燃机车柴油机实验后用力矩扳手对排气总管卡箍连接螺栓紧固力矩进行复核,力矩值为()
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770.调整轨缝作业,木枕地段打松防爬器、冒起道钉,松开轨距杆,松动扣件,拧松接头螺栓和松动夹板(若插入短轨要拧紧接头螺栓)()
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