盖挖顺作法的施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后（ ）浇筑结构。
相似题目
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盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，（ ）的施工方法。
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基坑开挖应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖。
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（）是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计高程后，自基底由下向上顺序施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。
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基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板保护下，实现对围护墙的支护作用的地铁工程施工方法称为（）
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盖挖法按施工流程可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法以及（）。
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简述车站盖挖逆作法的一般施工步骤？
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盖挖逆作法的施工步骤为：一盖、二柱、三板、四墙、五底。
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盖挖逆作法施工的结构板下墙体水平施工缝，宜采用（ ）并配合预埋注浆管的方法加强防水
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逆作法施工多层地下室的方法是大开口放坡开挖或用支护结构围护后垂直开挖，挖至设计标高后浇筑钢筋混凝土底板，再由下而上逐层施工各层地下室结构，待地下结构完成后再进行地上结构施工。（）
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根据《水利水电工程施工通用安全技术规程》，斜井相向开挖时，应对距贯通尚有（）m长地段自上端向下打通。
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下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是（）。
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由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部的工程在封闭的顶盖下进行施工，主体结构可以顺作，也可逆作的施工方法称为（）。
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由地表常温层向下到古登堡面，随着深度增加，地球内部的温度、压力、密度、重力值的变化趋势为（）。
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（）施工顺序：自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。
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为了防止塌方，保证施工安全，在基坑（槽）开挖超过一定深度时，土壁应放坡开挖，或者加以临时支撑或支护以保证土壁的稳定。边坡形式可分为（）。
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当工程管线交叉敷设时，自地表向下的排列顺序依次为（）。
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第899题：由地面向下开挖至一定深度后， 将顶部封闭， 其余的下部的工程在封闭的顶盖下进行施工， 主体结构可以顺作， 也可逆作的施工方法称为（）。
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第661题：基坑开挖一段后先浇筑顶板， 在顶板保护下， 自上而下开挖、 支撑和浇筑结构内衬的施工方法称为（）。
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第782题：盖挖逆作法施工的特点是（）。
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自地表向下，地球内部的温度、压力、密度随深度的增加而增加。
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井下作业：旧称“地下作业”，指人们通过从地面向下凿成的通道，进入离地表一定深度的地下从事特定目的的生产活动。
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有关盖挖逆作法施工特点，说法正确的是（）。
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采用盖挖逆作或盖挖半逆作法施工时都要注意混凝土施工缝的处理问题，由于它是在上部混凝土达到设计强度后再接着往下浇筑的，而混凝土的收缩及析水，施工缝处不可避免地要出现（)mm宽的缝隙。
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逆作法主体结构施工缝处的浇筑方法包括（）。