圆锥齿轮装配时,以圆锥齿轮的背锥作为基准,使背锥面平齐,以保证两齿轮的正确位置。
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圆锥齿轮接触斑点的检查,正确的位置是空载时接触斑点应靠近齿轮()
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圆锥齿轮装配后,无负荷检验接触点时,斑点位置应在齿的(),以免重负荷时,大端区应力集中造成很快磨损。
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圆锥齿轮理论交点的间接测量方法是先测量()锥角,若此角正确,再测量背锥面与齿面之间的夹角。
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圆锥齿轮接触斑点的检查,正确的位置是空载时接触斑点应靠近齿轮()。
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圆锥齿轮装配后在无载荷时,轮齿的接触部位应靠近轮齿的()。
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当一对标准的圆锥齿轮传动时,必须使两齿轮的()相切。
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圆锥齿轮装配后再无载荷时,齿轮的接触部位应靠近齿轮的()。
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当一对标准的圆锥齿轮传动时,必须使两齿轮分度圆锥相切,两锥顶重合,装配时据此来确定小齿轮的轴向位置。()
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圆锥齿轮装配中,啮合精度的检验一般采用()检测。
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圆锥齿轮在设计和计算时,规定以大端参数为标准参数()
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当一对标准圆锥齿轮转动时,必须使两轮分度圆锥相切,两锥顶()
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圆锥直齿轮以()为计算依据
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标准直齿圆锥齿轮,规定以小端的参数为标准值。
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圆锥齿轮装配后在无载荷时,轮齿的接触部位应靠近轮齿的处()
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直齿圆锥齿轮以()的参数为标准值.
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