不会脱开A/T的措施或事件的是（）。

相似题目

• IT服务管理中，事故（事件）管理强调的是找出事故（事件）产生的根源，从而制定恰当的解决方案或防止其再次发生的预防措施。

  A . 正确 B . 错误

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• 航向道和下滑道捕获后，以下哪一个动作不会导致进近方式脱开？（）

  A . 脱开自动驾驶并关掉两部指引仪 B . 重新调谐甚高频导航接收机 C . 按压TO/GO电门 D . 按压APP电门

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• 单位在处置群体性治安事件时，如当事群体有袭击单位领导的偏激行为，保卫部门和保安人员首先应当采取隔离或阻隔措施的是（）。

  A . 隔离当事群体与无关群众 B . 隔离当事群体与单位领导 C . 隔离当事群体与重要部位 D . 隔离当事群体与重要通道

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• 如果A/T不能预位，不会是以下哪个部件的故障（）。

  A . A/T计算机 B . A/T衔接电门 C . FCC D . A/T脱开电门

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• 建立事故预防管理程序，及时调查、确认事故或未遂事件发生的根本原因，制定相应的纠正和预防（），确保事故不会发生。

  A . A、目标 B . B、档案 C . C、措施 D . D、文件

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• Y/D脱开灯亮，不会是以下哪个部件故障（）。

  A . SMYD1 B . SMYD2 C . FCCA/FCCB D . ADIRU

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• 建立事故处理和预防管理程序，及时调查、确认事故或未遂事件发生的根本原因，制定相应的（）措施，确保事故不会再次发生。

  A . A、教育和培训； B . B、变更和应急； C . C、纠正和预防； D . D、检查和整改；

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• 以自己的意愿为出发点，认定某事件必定会发生或必定不会发生的想法，这种不合理的信念是（）。

  A . A绝对化要求 B . 过分概括化 C . 糟糕至极 D . 防御反应

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• 以下哪个测试选项可测试A/T脱开电门的电路连接（）。

  A . INPUT DISCRETES B . DISENG/WARN INGS C . MODE ANNUCIATION D . THROTTLE TESTS

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• B737NG22CH0011在A/T哪个自检菜单里可以测试A/T脱开电门（）

  A . 脱开/警告（DISENG/WARINGS） B . 油门测试（THROTTLE TEST） C . 输入离散（INPUT DISCRETES） D . 现在状态（CURRENT STATUS）

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• 人工脱开自动油门（A/T）方法有哪些？

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• 下列事件中一般不会造成脑震荡的是（）。

  A . A、从高空坠落 B . B、交通事故 C . C、体育锻炼 D . D、暴力攻击头部

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• A/T不能保持目标速度故障，不会是以下哪个部件故障（）。

  A . SPEED选择按钮 B . A/T伺服马达 C . EEC D . DEU

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• 当A/T处于THRHLD方式时，A/T计算机（或FCC-A）关闭电源的是（）

  A . EEC B . ASM C . TR D . DEU

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• （EMB145）哪一操作不会脱开AP（）

  A . 按压GCU上的AP电门 B . 按压驾驶盘上的TCS电门 C . A/P接通时，按压Y/D按键 D . 都不会

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• 当VNAV接通时，如果FMC接受的燃油量数据失效，燃油量数据将显示虚线，此时，VNAV将不会自动脱开（）

  A . 正确 B . 错误 C . 有可能

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• 在截获G/S后，VNAV脱开，A/T的工作方式是（）

  A . THRHOLD B . N1 C . FMCSPD D . MCPSPD

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• 核动力厂的分类工况中的工况II-中等频率事件（预计运行事件）由于设计时已采取适当的措施，当系统参数达到设定的安全系统整定值时，保护系统能够关闭反应堆，可防止事故的进一步扩大，不会（）。

  A . 造成燃料元件棒损坏 B . 造成一回系统超压 C . 造成二回路系统超压 D . 导致事故工况 E . 扩大到引起更严重的工况Ⅲ和工况Ⅳ事件

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• 什么情况下A/T会脱开？（）

  A . 所有油门杆都在慢车位。 B . 所有油门杆都在TO/GA位。 C . 所有油门杆都在MCT位。 D . 由飞行计划自动地选择。

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• A/T脱开方式有几种（）.

  A . 按压FCU上A/T电门 B . 按压油门杆上脱开电门 C . 油门杆收回到慢车位 D . A+B+C

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• 对电价调整、拉闸限电等短期内咨询的焦点问题或突发事件，应采取措施缓解人工座席压力，以下不属于有效方式的是（）。

  A . 电力短信 B . 人工呼出 C . 新闻媒体 D . 网上营业厅

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• 下列哪种情况下，FINAL或APPNAV方式不会脱开（）

  A．机组接通GO AROUND 方式 B．机组拉出HDG/TRK旋钮 C．按压HDG/TRK&V/S / FPA转换按钮

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• LNG加气过程中发生管路脱开或泄漏，错误的处置措施是（）

  A．立即跑开 B．按下紧急切断按钮ESD C．泄露无关紧要继续进行加气工作 D．让司机立即启动车辆驶离 E．现场打电话汇报或报警

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• 潜在照射是指有一定把握预期不会受到但可能会因为（）或某种具有偶然性质的事件或事件序列（包括设备故障和操作错误）所引起的照射。

  A．辐射源的事故 B．基本事件 C．设计工况事件 D．破口事故

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