蓄电池在充电时电流方向是（）。
相似题目
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电流表用以指示蓄电池充电或放电的电流，充电时，指针偏向"+"号一侧；放电时，指针偏向"-"号一侧。
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蓄电池充电时，当电解液温度上升到（）时，充电电流要减半。
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蓄电池的充电量一般不小于放出电量的1.2倍。当充电电流保持在（）mA/AH左右不再下降时，视为充电终止。
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锂电池在大电流充电时要检测电池的（），以防止过热损坏电池或产生爆炸。
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蓄电池在充电时，电解液密度达到1`28左右时，才可以大电流充电或长时间充电。
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蓄电池安装完毕，在正常时，即可进行浮充电。充电电压宜取（）V/单体，充电电流宜10小时率或按技术说明书规定。
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在充电初期，蓄电池用较大电流充电，当蓄电池发出气泡，电压上升到2.4伏左右时，改用第二阶段较小电流充电的充电方法是（）。
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蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（）。
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发动机向蓄电池充电时，电流表在正常情况下，指针应指向（）。
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在蓄电池（）情况下，即使充电电流显示很小，充电系也是正常的。
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铅蓄电池在充电时，若过充或充电电流过大时，会造成电解液冒气泡现象，此气泡为（）。
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已知普通铅蓄电池额定容量，在补充充电时，第一阶段充电电流应选择（）
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6—Q—90型号的蓄电池在进行初充电时，第一阶段的充电电流为（）
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蓄电池主要用于，在发动机启动时，提供大电流，在充电机停转，发动机怠速等情况下，向用电设备提供电流。
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当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时，就向蓄电池充电，蓄电池电压高于发电机电压时，硅二极管阻止反向电流流过，因此在发动机的直流电路中，（）也是一个重要部件。
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铅蓄电池在初充电过程中，要注意测量电解液温度升到（）时应将电流减半或停电。
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汽车电流表串联安装在充电电路中，其作用是指示蓄电池（）电流值。
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在讨论轿车发动机充电系统充电电流过大的原因时，技术人员甲说，如果测试时蓄电池严重亏电、车辆用电器打开过多，都会造成充电系统的充电电流过大；技术人员乙说，如果电压调节器损坏，也可能会造成充电系统的充电电流过大。请问谁的说法是正确的？（）
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蓄电池充电时，电解液的温度不宜超过，如超过时，应减小充电电流或暂停充电（）
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电池厂商也允许用户在急需时用30%C的电流给电池充电4－5小时，称之为“快充”。（)
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当发电机向蓄电池充电时，形成的磁物使电流方向相反，指针向“+”偏转，表示充电。此题为判断题(对，错)。
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发动机向蓄电池充电时，电流表在正常情况下，指针应指向 D（）
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蓄电池第一次充电时，第二阶段充电电流与第一阶段充电电流相同。（)
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在蓄电池不亏电的情况下，充电电流仍在10A以上时，则为（）