机车乘务员要熟悉担当区段的防洪重点危险处所，在执乘途中要加强瞭望，发现险情时要（），并立即报告车站值班员，宁可错停，决不盲行。
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机车担当机务段相邻两个区段的列车作业，每次经过本段所在车站时，都要进入机务段进行一次整备作业，这种机车交路称为（）交路
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机车乘务员在规定担当乘务区段内便乘时，凭日期、车次和有效的（）乘车。
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对重点防洪区段设备要增加巡视次数，及时回填、夯实或重做（）的支柱基础。
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机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才入本段的叫（）运转方式。
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机车乘务员在规定担当乘务区段内便乘时，凭日期、车次和一次单程乘车有效的（）乘车。
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机车乘务组执乘作业的工作方式包括（）。
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中间站停车、继承站交接时应加强检查，机车乘务员应认真确认走行部各重点部件良好、牢固，发现故障处所及时请求救援。
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机车乘务员在规定担当乘务区段内便乘时，凭日期、车次和一次单程乘车有效的便乘证和司机报单乘车。
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段防洪文件中规定对重点防洪区段设备要增加巡视次数，及时回填、夯实或重做不合格的支柱基础。
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LKJ临时控制参数是指由机车司机担当具体执乘任务时通过LKJ人机交互单元（屏幕显示器）输入装置的参数。
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段防洪工作要切实要做到的“五个到位”的内容之一：确保重点处所（）到位。
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自轮运转车辆司机在执乘中应认真执行（）、（）的呼唤应答制度。
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凡进入电化区段的机车，对危及乘务员人身安全可能造成触电危险的零部件，都必须（）。
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机车乘务员、运转车长在规定担当乘务的区段内便乘时，可使用便乘证，按指定（）乘车有效。
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防止超速运行安全措施：机车乘务员应熟悉担任区段的（）情况及值乘机车构造速度，严格按操纵提示卡操纵。
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机车乘务员、运转车长在规定担当乘务的区段内便乘时（），可由段、折返段乘务室、驻在所（）值班员填发便乘证，（）
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防洪期间,各车间要根据雨情及段降雨预警通知书加强对重点处所的和,发现问题及时报告和处理（）
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运用车间根据担当区段的天气状况，区别客、货、调、小运转等不同情况，有针对性地制定向出勤机车乘务员传达的“行车具体要求”。（)
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《西安铁路局高速铁路防洪工作管理办法》规定：乘务人员对运行乘务区段的汛期重点地段有何要求？（《西铁高铁防洪管办》第四章第44条)
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货运机车乘务员担当旅客列车牵引任务（途中临时变更除外)，机车乘务员新职上岗或连续中断乘务工作一个月以上，使用机型或担当区段发生变化，以及有特殊要求时，必须指派运用干部或熟悉情况的人员添乘。（)
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机车乘务员在规定担当乘务区段内便乘时，凭日期、车次和有效的乘车证和司机报单乘车。（)
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机车乘务员、运转车长在规定担当乘务的区段内便乘时，可使用便乘证，按指定()一次乘车有效。
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在电气化区段运行的机车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“高压危险”（严禁攀登)的警告标志。（)
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出勤调度员依据运行揭示，按机车乘务员出勤时间和担当区段，向其打印发放明示图。（)
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